Самолет МС-21-310 достиг Архангельска для проведения испытаний в условиях обледенения. В прошедшую субботу импортозамещенный самолет совершил перелет из Жуковского в аэропорт Талаги, преодолев расстояние около 1300 км за 1 час 24 минуты. Специалисты компании «Яковлева» отметили, что во время данного перелета также была проведена оценка работы инерциальных систем воздушного судна в рамках сертификационных испытаний. В небе над Белым морем самолет …
Читать далее »Авиация
Начало эры МиГ-15: Важные события 1 марта 1948 года
1 марта 1948 года стал знаковым днем, когда Постановлением Совета министров СССР №790-255 было принято решение о серийном производстве знаменитого реактивного истребителя МиГ-15. Этот самолет невозможно было бы представить без его «сердца» — двигателя РД-45Ф, разработанного под руководством Владимира Климова в ленинградском ОКБ-117 (сейчас известном как ОДК-Климов, входящем в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха). Двигатель РД-45Ф представлял собой одновальный агрегат с уникальной …
Читать далее »Архангельская область планирует эксплуатацию самолета Ил-114-300
Архангельская область выражает готовность стать одной из первых регионов, где начнется эксплуатация самолета Ил-114-300. Губернатор региона, Александр Цыбульский, посетил Луховицкий авиационный завод им. П.А. Воронина, где производится этот региональный турбовинтовой самолет. Управляющий директор АО «Ил» (входит в состав ОАК Госкорпорации Ростех) Даниил Бренерман ознакомил губернатора с двумя опытными образцами самолета и рассказал о планах по проведению сертификационных испытаний и началу …
Читать далее »Архангельская область планирует эксплуатировать Ил-114-300
Архангельская область стремится стать одним из первых потребителей самолета Ил-114-300. Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский посетил производство этого регионального турбовинтового самолета на Луховицком авиационном заводе имени П.А. Воронина. Управляющий директор АО «Ил», который является частью ОАК Госкорпорации Ростех, Даниил Бренерман продемонстрировал губернатору оба опытных образца самолета и дал обзор планов по проведению сертификационных испытаний и началу серийного производства. В составе …
Читать далее »Сертификация SJ-100 в Архангельске: проверка противообледенительной системы
Суперджет SJ-100 прибыл в Архангельск для проведения сертификационных испытаний в условиях естественного обледенения. Самолет вылетел из Жуковского и прошел около 1200 километров за 1 час 40 минут. В рамках программы будут проверяться системы и оборудование самолета на предмет образования льда на различных конструктивных элементах. Этот этап является обязательным для сертификации. На самолете планируется установить датчики и камеры для фиксации всех …
Читать далее »Суперджет прошел ледяные испытания
Импортозамещенный «Суперджет» отправился на «ледяные» испытания. Самолет, разработанный нашей ОАК, прибыл в Архангельск из Жуковского, преодолев около 1200 километров за 1 час 20 минут. Здесь он пройдет сертификационные полеты в условиях естественного обледенения. В рамках испытаний специалисты оценят работу систем и оборудования самолета при образовании льда на конструктивных элементах. Это обязательный этап сертификации авиационной техники. Для этих целей самолет будет …
Читать далее »SJ-100 прошел испытания в условиях обледенения
Импортозамещенный SJ-100 успешно завершил «ледяные» испытания. Самолет прибыл из Жуковского в международный аэропорт Талаги в Архангельске, преодолев около 1200 километров за 1 час 40 минут. В Архангельске SJ-100 проведет сертификационные полеты над побережьем Белого моря в условиях естественного обледенения. «Эти испытания помогут оценить эффективность противообледенительной системы и подтвердить безопасность самолета в условиях обледенения», — сообщил ведущий инженер по летным испытаниям, бортовой …
Читать далее »«Суперджет» проходит испытания на устойчивость к обледенению
Импортозамещенный «Суперджет» начал испытания на обледенение. Самолет, разработанный ОАК, прибыл в Архангельск из Жуковского, преодолев примерно 1200 километров за 1 час 40 минут. Здесь он будет проходить сертификационные испытательные полеты в условиях естественного обледенения. В процессе испытаний специалисты проверят функционирование систем и оборудования самолета при образовании льда на различных элементах конструкции. Данный этап является обязательным для сертификации авиационной техники. Самолет …
Читать далее »История авиационных индексов: Вклад великих конструкторов
История авиационных индексов 82 года назад, 6 марта 1944 года, Государственный Комитет Обороны СССР принял Постановление №5328. Этот документ, озаглавленный «О введении новых названий авиационных моторов», навсегда оставил имена великих отечественных конструкторов в мировой истории двигателестроения. Тогда была поставлена основа для известной системы индексов, которая используется до сих пор: ВК — двигатели Владимира Климова; АШ — двигатели Аркадия Швецова; АМ — двигатели Александра …
Читать далее »Наследие Аркадия Швецова: Искусство создания авиамоторов
«Строить моторы — это искусство», — говорил советский конструктор авиационных двигателей, генеральный конструктор пермского ОКБ №19, Герой Социалистического Труда Аркадий Дмитриевич Швецов. Аркадий Дмитриевич Швецов — имя, навсегда вписанное в историю не только золотыми буквами, но и горячим металлом, прошедшим через станки и стенды. Он доказал, что авиадвигатель — это не просто механизм, а сочетание гениальной инженерной мысли и высочайшей надежности. Швецов начал свою …
Читать далее »