На железнодорожном участке компании «КИНЕФ» (Киришинефтеоргсинтез) под科начился первый поставленный тепловоз ТЭМ9, произведённый ЛТЗ. Данная машина уже доставлена в Ленинградскую область, и после завершения наладочных работ и обучения персонала она приступит к эксплуатации. ТЭМ9 — современная модель тепловоза, предназначенная для выполнения маневровых и грузовых перевозок внутри промышленных предприятий. Этот тепловоз отличается высокой производительностью и адаптирован для работы в условиях промышленных объектов. …
Читать далее »Новости по запросу: тепловоз
В России создан новый отечественный дизель-генератор для тепловоза ТЭ26
В России впервые собрали дизель-генератор для нового грузопассажирского тепловоза модели ТЭ26. Мощность агрегата реализована на Коломенском заводе в Московской области и представляет собой модифицированную версию серийного двигателя 18-9ДГМ с новым тяговым модулем. Этот дизель-генератор, обозначенный как 18-9ДГМ-02, полностью состоит из отечественных компонентов. Тепловоз ТЭ26 создается с целью массового производства и заменит устаревшие локомотивы моделей М62, 2М62 и 3М62, которые выпускались …
Читать далее »В России создана ключевая компонента для тепловоза ТЭ26: новый дизель-генератор
На Коломенском машиностроительном предприятии завершена сборка важного элемента для перспективного тепловоза ТЭ26 — дизель-генератора модели 18-9ДГМ-02. Этот агрегат отличается от предыдущих версий благодаря усовершенствованному тяговому узлу, разработанному специалистами компании «ТМХ-Электротех» с учетом современных требований к эффективности и надежности локомотивов. В чем заключается роль нового дизель-генератора в проекте ТЭ26? Почему этот тепловоз считается значимым шагом в обновлении железнодорожного парка России? Какие …
Читать далее »Первый российский дизель-генератор для тепловоза ТЭ26 с модернизированным тяговым агрегатом
В апреле 2025 года на предприятии в Московской области был собран и подготовлен к установке первый крупный компонент для нового российского тепловоза модели ТЭ26 — дизель-генератор 18-9ДГМ-02. Эта силовая установка произведена на Коломенском заводе и представляет собой модернизированную версию серийного агрегата 18-9ДГМ с усовершенствованным тяговым блоком, созданным специально для обеспечения электроснабжения пассажирских вагонов. Новая модификация отличается от базовой версии наличием …
Читать далее »Первый дизель-генератор для нового тепловоза ТЭ26
Коломенский завод поставил первый дизель-генератор для нового локомотива ТЭ26 Коломенский завод, который является частью компании «ТМХ-Энергетические решения», передал Брянскому машиностроительному заводу первый дизель-генератор модели 18-9ДГМ-02 для сборки первого образца нового грузопассажирского тепловоза ТЭ26, как сообщила пресс-служба ТМХ. Дизель-генератор 18-9ДГМ-02 полностью изготовлен из компонентов, произведенных в России. В сообщении подчеркивается, что приемочные испытания опытного образца завершились успешно, и двигатель был принят …
Читать далее »Первый дизель-генератор для нового тепловоза ТЭ26
Коломенский завод отправил на Брянский машиностроительный завод первый дизель-генератор 18-9ДГМ-02, который будет использоваться для сборки первого образца нового грузопассажирского тепловоза ТЭ26. Этот дизель-генератор полностью состоит из компонентов, произведенных в России. Приемочные испытания образца завершились успешно, и двигатель был утвержден приемочной комиссией. ТЭ26 представляет собой универсальный грузопассажирский тепловоз, призванный заменить тепловозы М62, 2М62 и 3М62, которые были произведены Луганским тепловозостроительным заводом. …
Читать далее »Новый тепловоз ТЭП70БС-371: Современные возможности и испытания
На Коломенском машиностроительном заводе разработан новый тепловоз ТЭП70БС-371, который станет основой для современного дизель-поезда ДП2Д. Этот локомотив может развивать скорость до 120 км/ч и имеет возможность менять свою конфигурацию от 2 до 6 вагонов. Управление возможно из двух кабин — как из локомотива, так и из головного вагона. В настоящее время тепловоз проходит ряд испытаний, включая проверку безопасности и тесты …
Читать далее »Новый дизель-поезд ДП2Д проходит испытания
Первый пассажирский тепловоз ТЭП70БС №371, предназначенный для дизель-поезда ДП2Д, достиг Демиховского машиностроительного завода для продолжения испытательных работ. На ДМЗ планируется сформировать состав дизель-поезда ДП2Д, который будет состоять из тепловоза ТЭП70БС и модифицированных немоторных вагонов, а также головного вагона электропоезда ЭП2ДМ. Следующим этапом станет тестирование ТЭП70БС в рамках состава ДП2Д. В режиме «Стоп» будут проверяться системы безопасности, информирования пассажиров, подключения вагонов …
Читать далее »Проверка первого тепловоза ТЭП70БС для нового дизель-поезда
В скором времени первый пассажирский тепловоз ТЭП70БС, предназначенный для дизель-поезда ДП2Д, который был произведён на Коломенском заводе, начнет прохождение сертификационных испытаний. Первые испытания займут место на заводе, где специалисты оценят такие параметры, как удобство и микроклимат в кабине машиниста, размеры локомотива и его влияние на экологическую безопасность, а также осуществят процесс взвешивания. Дизель-поезд ДП2Д будет состоять из тепловоза ТЭП70БС, соединённого …
Читать далее »В РЖД передан новый тепловоз ТЭП70БС с автоусилением
Первый пассажирский тепловоз ТЭП70БС с системой автоматического запуска дизеля передан в распоряжение РЖД. Коломенский завод, который является частью компании «ТМХ Энергетические решения», поставил для холдинга «РЖД» новый тепловоз ТЭП70БС. Данная модель оснащена системой автоматического запуска дизеля (САЗД), что позволяет осуществлять прогрев теплоносителей в холодные периоды без необходимости взаимодействия с человеком. В микропроцессорной системе этого тепловоза внедрены алгоритмы, отвечающие за автоматический …
Читать далее »