Брянский машиностроительный завод поставил компании «Северсталь», одному из ведущих горнодобывающих и сталелитейных холдингов в России, два магистральных грузовых тепловоза 2ТЭ25КМ. Локомотивы начали свою работу на Оленегорском горно-обогатительном комбинате («Олкон»), который входит в горнодобывающий дивизион ПАО «Северсталь» и расположен в Мурманской области. Контракт на поставку этих локомотивов был подписан в июне 2025 года. Следует отметить, что «Олкон» уже продолжительное время использует …
Читать далее »Новости по запросу: тепловоз
Юбилейный дизель-генератор от Коломенского завода
Коломенский завод отправил своему заказчику юбилейный 300-й дизель-генератор модель 18-9ДГМ. Этот двигатель был успешно принят инспекцией РЖД и направлен на Брянский машиностроительный завод. Агрегат будет установлен на мощнейший трехсекционный тепловоз 3ТЭ28, серийное производство которого началось во втором полугодии 2023 года. Разработка дизель-генератора 18-9ДГМ реализована специалистами Инжинирингового центра двигателестроения ТМХ. Производственный процесс проходит на монтажных площадках Коломенского завода. Новый агрегат является …
Читать далее »Тепловоз 3ТЭ28 стал лауреатом Всероссийского конкурса «100 лучших товаров России — 2025»
Грузовой магистральный тепловоз 3ТЭ28, который изготавливается на Брянском машиностроительном заводе, был удостоен диплома Всероссийского конкурса «100 лучших товаров России — 2025». Локомотив оказался в числе победителей в категории «Продукция производственно-технического назначения». Таким образом, Брянский машиностроительный завод получил право на размещение знака победителя конкурса на своем тепловозе. Церемония награждения прошла в декабре в Туле. Диплом выигравшего предприятия вручил министр промышленности Тульской области …
Читать далее »Тепловоз ТЭМ23 получил регистрацию в российском реестре
Новый маневровый тепловоз ТЭМ23, который производит Брянский машиностроительный завод, был включен в Реестр российской промышленной продукции Министерства промышленности и торговли России. Тепловоз ТЭМ23 начал серийное производство на БМЗ в 2023 году. Это современная модель, соответствующая актуальным мировым стандартам в локомотивостроении. Его регистрация в Реестре подтверждает, что тепловоз произведен в России, что открывает возможности для производителя участвовать в государственных контрактах и …
Читать далее »Новый рекорд грузового поезда в Монголии
В Монголии на Улан-Баторской железной дороге в ноябре был зафиксирован местный рекорд: грузовой поезд, состоящий из 108 вагонов, общей массой свыше 10000 тонн, преодолел 230 километров. Головой локомотивом для этого состав стал современный российский магистральный тепловоз 2ТЭ25КМ, который был произведен на Брянском машиностроительном заводе. Рекордный поезд длиной более 1,5 километра в основном состоял из вагонов, перевозящих железную руду, и прошел …
Читать далее »Инновации Трансмашхолдинга на Международном железнодорожном салоне
Техника ТМХ — в центре всеобщего внимания В этом году Трансмашхолдинг представил несколько новинок на Международном железнодорожном салоне пространства 1520 «PRO//Движение.ЭКСПО» в Санкт-Петербурге. Среди них были пассажирские вагоны габарита Т, дизель-поезд ДП2Д, электропоезд постоянного тока ЭП2ДМ, магистральный грузопассажирский тепловоз ТЭ26 и пятисекционный трамвай «Воевода». За четыре дня выставки их осмотрели десятки тысяч посетителей, которым была предоставлена возможность не только увидеть …
Читать далее »Презентация нового тепловоза ТЭ26 на выставке в Санкт-Петербурге
В Санкт-Петербурге на выставке «PRO//Движение.Экспо» состоялась презентация нового магистрального грузопассажирского тепловоза ТЭ26, который разработали специалисты компании «ТМХ-Инжиниринг». Генеральный директор «ТМХ-Инжиниринга» Дмитрий Петраков рассказал участникам и гостям о новом локомотиве. Этот тепловоз был построен на Брянском вагоностроительном заводе и предназначен для управления пассажирскими и грузопассажирскими поездами на участках железных дорог с низкой интенсивностью. Он также может использоваться для различных хозяйственных и …
Читать далее »Новые отечественные локомотивы: тепловоз 3ТЭ28 от БМЗ
Тепловоз 3ТЭ28 был разработан в качестве замены модели 3ТЭ25К2М, в производстве которой использовался американский двигатель GEVO12. Вынужденное прекращение выпуска этой модели связано с введением санкций. Главное отличие новой модели заключается в использовании отечественного двигателя вместо американского. Магистральный грузовой тепловоз 3ТЭ28, который производится на Брянском машиностроительном заводе (АО «БМЗ», являющегося частью АО «Трансмашхолдинг»), был официально внесён в реестр промышленной продукции Минпромторга …
Читать далее »Подтверждение российского происхождения тепловоза 3ТЭ28 от БМЗ
Брянский машиностроительный завод (БМЗ) подтвердил российское происхождение тепловоза 3ТЭ28, который теперь включен в реестр российской промышленной продукции Министерства промышленности и торговли России. В 2025 году БМЗ также подтвердил российское происхождение двух других серийно выпускаемых локомотивов: маневровых ТЭМ18ДМ и грузовых магистральных 2ТЭ25КМ. Для этого была проведена обширная работа с поставщиками и Торгово-промышленной палатой Российской Федерации. Включение тепловозов БМЗ в реестр Минпромторга …
Читать далее »Брянский машиностроительный завод завершил сборку второго тепловоза ТЭ26
Брянский машиностроительный завод собрал второй новейший магистральный тепловоз ТЭ26. Локомотив отправился в Щербинку на экспериментальное кольцо Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта для проведения предварительных испытаний. Финальной стадией предварительных испытаний локомотива станет опытный пробег. В процессе пробега будет оцениваться работоспособность опытного образца, взаимодействие с инфраструктурой и выполнение расчетных режимов работы в эксплуатационных условиях. Тепловоз должен пройти пять тысяч километров в грузовом …
Читать далее »