Новости по запросу: ЭМКА2

Глава ЦПТ ТМХ Денис Карасев рассказал о новых разработках: аккумуляторных локомотивах, метро со сквозным проходом и беспилотных системах, которые изменят городскую мобильность.

Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ) группы ТМХ недавно получил сертификат соответствия на маневровый электровоз ЭМКА2, который полностью состоит из российских компонентов. Этот электровоз стал первым в истории отечественного транспортного машиностроения контактно-аккумуляторным локомотивом, который может работать как от контактной сети, так и от бортового накопителя энергии. Электровоз способен перемещать составы массой до 2000 тонн на расстояние до 14 километров без подключения к …

Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте снова начал действовать. Теперь сертификат соответствия требованиям Технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» был возобновлен для маневрового электровоза постоянного тока ЭМКА2. Решение было принято на основании успешных испытаний локомотива ЭМКА2 №003, который был изготовлен на Новочеркасском электровозостроительном заводе. Данный электричка полностью построена из узлов и агрегатов, произведенных в России. Маневровый электровоз …

Председатель Правительства России Михаил Мишустин, выступая на пленарной сессии выставки «ИННОПРОМ. Беларусь», выделил среди значительных достижений отечественной промышленности, достигнутых в 2025 году благодаря государственной поддержке, успешное завершение испытаний маневрового электровоза постоянного тока ЭМКА2. «Мы поддерживаем открытие новых и модернизацию существующих производств по всей стране... В текущем году завершились испытания первого отечественного гибридного электровоза», – отметил руководитель правительства. «Все узлы и …

На новочеркасском заводе завершено производство третьего опытного образца маневрового электровоза ЭМКА2. Он полностью собран из отечественных компонентов. Испытания проходили в трех аккредитованных центрах: ВНИИЖТ Роспотребнадзора, ВЭлНИИ и НПО «Привод-Н». Специалисты проверили электрику, размеры и программное обеспечение, и всё функционирует без сбоев. Это первый электровоз подобного типа, разработанный в России. Его основное преимущество заключается в том, что он может работать как …

Заместитель генерального директора ТМХ по техническому развитию Михаил Рожков стал участником открывающей панельной дискуссии «Будущее тяжелого машиностроения в России. Локомотивный комплекс: вчера, сегодня, завтра», проведенной на форуме «PRO//Движение.Экспо». М. Рожков подчеркнул значимость проектов холдинга, направленных на создание новых типов локомотивов и улучшение надежности техники в эксплуатации. Он назвал среди наиболее значительных проектов магистральный грузовой тепловоз 3ТЭ30 и маневровый электровоз ЭМКА2. …

Третий маневровый электровоз постоянного тока ЭМКА2, произведенный на Новочеркасском электровозостроительном заводе, входит в состав компании ТМХ, завершил этап контрольно-наладочных испытаний. Локомотив выделяется тем, что все его узлы и агрегаты полностью отечественного производства. Стационарные испытания электровоза были проведены тремя аккредитованными центрами: ВНИИЖТ Роспотребнадзора, ВЭлНИИ и НПО «Привод-Н». В ходе проверок оценивались электрическая прочность изоляции электрических цепей, соответствие габаритных размеров, санитарно-гигиенические условия, …