
Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ) группы ТМХ недавно получил сертификат соответствия на маневровый электровоз ЭМКА2, который полностью состоит из российских компонентов. Этот электровоз стал первым в истории отечественного транспортного машиностроения контактно-аккумуляторным локомотивом, который может работать как от контактной сети, так и от бортового накопителя энергии. Электровоз способен перемещать составы массой до 2000 тонн на расстояние до 14 километров без подключения к сети.
Использование ЭМКА2 вместо тепловозов значительно сократит уровень выбросов и шума, что улучшит экологическую обстановку на вокзалах и в депо. По предварительным оценкам, это приведет к сокращению эксплуатационных расходов на 40–60%. Данная машина может функционировать как на железнодорожных путях, так и на промышленных предприятиях, при этом для её зарядки не требуется специализированная инфраструктура.
Источник: @prom_rf