Новости по запросу: Электровоз

«Желдорреммаш» развивает глубокую модернизацию локомотивов и восстановление тяги для РЖД и промпредприятий. Это уже системная работа.

ТМХ передал РЖД 1700-й трехсекционный электровоз «Ермак»; машины подтвердили способность водить составы массой 8000 тонн на Восточном полигоне.

Новый грузовой электровоз «Орлец» от «Уральских локомотивов» сертифицирован для серийного выпуска. Завод готовится к производству установочной партии из 50 машин.

Тепловоз ТЭП70БС и электровоз ЭП2К Коломенского завода включены в реестр российской промышленной продукции. Это подтверждает их производство в России.

Новочеркасский завод передал Стойленскому ГОКу электровоз НП1 №119. Агрегат предназначен для открытых горных работ, оснащен современными системами безопасности и комфорта.

Новый российский электровоз 2ЭС11 «Орлец» успешно прошел испытания, преодолев более 5000 км. Начало серийного производства запланировано после сертификации.

«Любить профессию всей душой!» В преддверии Дня машиниста расскажем о Алексее Никульникове, работнике Новочеркасского электровозостроительного завода. Алексей трудится машинистом электровоза на участке сдаточных испытаний почти 15 лет. Его обязанности включают испытания продукции: наладка электровоза, проверка всех режимов работы локомотива в цехе, под контактным проводом и на обкатном кольце. Знания устройства электровоза, его технических характеристик, принципов работы и правил эксплуатации, а …

Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ) группы ТМХ недавно получил сертификат соответствия на маневровый электровоз ЭМКА2, который полностью состоит из российских компонентов. Этот электровоз стал первым в истории отечественного транспортного машиностроения контактно-аккумуляторным локомотивом, который может работать как от контактной сети, так и от бортового накопителя энергии. Электровоз способен перемещать составы массой до 2000 тонн на расстояние до 14 километров без подключения к …

Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте снова начал действовать. Теперь сертификат соответствия требованиям Технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» был возобновлен для маневрового электровоза постоянного тока ЭМКА2. Решение было принято на основании успешных испытаний локомотива ЭМКА2 №003, который был изготовлен на Новочеркасском электровозостроительном заводе. Данный электричка полностью построена из узлов и агрегатов, произведенных в России. Маневровый электровоз …

На заводе «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме Свердловской области разрабатывается новый электровоз «Орлец», который заменит устаревшую серию локомотивов 2ЭС7. Одной из ключевых особенностей данного электровоза является значительно увеличенная грузоподъемность: до 7100 тонн в двухсекционной версии и до 9000 тонн в трехсекционной. Кроме того, он оснащен самообучающейся системой управления двигателем, что позволяет оптимизировать расход энергии в зависимости от условий эксплуатации. Цельносваренный …