Новости по запросу: Электровоз

Новый поезд «Буревестник» начнёт курсировать в Москве

Новый поезд «Буревестник» начнёт курсировать в Москве

Поезд «Буревестник» отправляется в Москву Новый состав, который будет осуществлять рейсы между Москвой и Нижним Новгородом, готовится к запуску и уже сошёл с Тверского вагоностроительного завода. В настоящее время состав проходит процесс обкатки, и вскоре он выйдет на маршрут. Поезд «Буревестник» будет курсировать трижды в день с 3 декабря, отправляясь с Ярославского и Восточного вокзала по маршрутам «Ласточек». Электровозы модели …

Читать далее »

Достижения российской промышленности в электровозостроении

Достижения российской промышленности в электровозостроении

Председатель Правительства России Михаил Мишустин, выступая на пленарной сессии выставки «ИННОПРОМ. Беларусь», выделил среди значительных достижений отечественной промышленности, достигнутых в 2025 году благодаря государственной поддержке, успешное завершение испытаний маневрового электровоза постоянного тока ЭМКА2. «Мы поддерживаем открытие новых и модернизацию существующих производств по всей стране... В текущем году завершились испытания первого отечественного гибридного электровоза», – отметил руководитель правительства. «Все узлы и …

Читать далее »

Новый электровоз ЭП2К для пассажирского поезда

Новый электровоз ЭП2К для пассажирского поезда

Коломенский завод представил электровоз ЭП2К для пассажирского поезда с инновационными вагонами габарита Т. Коломенский завод, который является частью компании «ТМХ-Энергетические решения», изготовил электровоз ЭП2К №510, обладающий уникальным дизайном, специально созданным для управления пассажирским поездом с современными вагонами габарита Т. Локомотив оформлен в едином стиле с вагонами, а дизайн был разработан в сотрудничестве с главным эксплуатантом – РЖД. Ожидается, что первый …

Читать далее »

Завершение испытаний нового электровоза ЭМКА2

Завершение испытаний нового электровоза ЭМКА2

Третий маневровый электровоз постоянного тока ЭМКА2, произведенный на Новочеркасском электровозостроительном заводе, входит в состав компании ТМХ, завершил этап контрольно-наладочных испытаний. Локомотив выделяется тем, что все его узлы и агрегаты полностью отечественного производства. Стационарные испытания электровоза были проведены тремя аккредитованными центрами: ВНИИЖТ Роспотребнадзора, ВЭлНИИ и НПО «Привод-Н». В ходе проверок оценивались электрическая прочность изоляции электрических цепей, соответствие габаритных размеров, санитарно-гигиенические условия, …

Читать далее »

Сотрудничество ТМХ с правительством Ростовской области

Сотрудничество ТМХ с правительством Ростовской области

Новочеркасские предприятия ТМХ заключили соглашения о сотрудничестве с правительством Ростовской области. Новочеркасский электровозостроительный завод, входящий в состав ТМХ, и «ТМХ-Электротех», относящийся к компании «ТМХ-Энергетические решения», подписали соглашения о сотрудничестве с правительством Ростовской области в рамках выставки «ИННОПРОМ-2025» в Екатеринбурге. Документы были подписаны заместителем губернатора Ростовской области Игорем Сорокиным, заместителем генерального директора ТМХ по взаимодействию с органами власти и корпоративным коммуникациям …

Читать далее »

Передача электровоза 3ЭС6 «Синара» от завода «Уральские локомотивы» РЖД

Передача электровоза 3ЭС6 «Синара» от завода «Уральские локомотивы» РЖД

Завод «Уральские локомотивы» передал РЖД грузовой трехсекционный электровоз 3ЭС6 «Синара» № 1600. «Синара» — самый массовый локомотив постоянного тока на сети национального перевозчика. Серийное производство электровозов, собственной разработки завода, началось в 2008 году. Для «Синары» была изготовлена бустерная секция, которая позволяет на 25% увеличить производительность электровоза и водить составы массой почти 10000 т на равнинах и 6300 т на участках …

Читать далее »

89-летие Новочеркасского электровозостроительного завода: достижения и перспективы

89-летие Новочеркасского электровозостроительного завода: достижения и перспективы

Новочеркасский электровозостроительный завод отмечает свой 89-й день рождения. Поздравляем коллектив с этим знаменательным событием! Сегодня НЭВЗ — уникальный промышленный комплекс и один из крупнейших в России производителей грузовых, пассажирских и промышленных электровозов. Предприятие занимает ключевое место в списке стратегических предприятий страны и продолжает оставаться лидером в сфере технологического развития. За свою историю на заводе было выпущено более 70 видов техники …

Читать далее »

Новый электровоз 3ЭС5К передан РЖД

Новый электровоз 3ЭС5К передан РЖД

НЭВЗ передал РЖД электровоз 3ЭС5К № 1600. Этот современный локомотив будет использоваться в депо Абакан Красноярской железной дороги. Первый трёхсекционный электровоз серии «Ермак» был произведён в 2007 году. Он разработан на основе двухсекционного электровоза 2ЭС5К «Ермак» и выделяется наличием бустерной секции, размещаемой между головными секциями. Это улучшение позволяет увеличить мощность локомотива с 6560 до 9840 кВт, что делает его пригодным …

Читать далее »

РЖД получила юбилейный электровоз 2ЭС5К

РЖД получила юбилейный электровоз 2ЭС5К

НЭВЗ передал РЖД семьсотый электровоз 2ЭС5К На Западно-Сибирской железной дороге в депо Карасук был отправлен магистральный грузовой электровоз переменного тока 2ЭС5К «Ермак» с юбилейным номером 700. Первый образец электровоза был выпущен в 2004 году и успешно прошёл контрольные испытания в апреле 2005 года. В августе того же года на выставке в Щербинке подмосковья новый электровоз получил высокую оценку от Президента …

Читать далее »

Новый выпуск журнала «Вектор ТМХ»: ключевые темы и новинки

Новый выпуск журнала «Вектор ТМХ»: ключевые темы и новинки

Вышел новый номер журнала «Вектор ТМХ», в котором обсуждаются основные темы выпуска: 🔹 Производственные обновления Брянского машиностроительного завода; 🔹 Инновация: Передвижной консультативно-диагностический центр «Святой Пантелеймон»; 🔹 Эксклюзивное интервью с генеральным директором Новочеркасского электровозостроительного завода Евгением Гридасовым — о пути цифровизации и улучшении продуктовой линейки; 🔹 Технологические аспекты: необходимость преобразователя частоты электрического тока для современных электропоездов. Источник: @tmh_global

Читать далее »