Патриотам РФ Россия — нам есть чем гордиться!
Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте снова начал действовать. Теперь сертификат соответствия требованиям Технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» был возобновлен для маневрового электровоза постоянного тока ЭМКА2.
Решение было принято на основании успешных испытаний локомотива ЭМКА2 №003, который был изготовлен на Новочеркасском электровозостроительном заводе.
Данный электричка полностью построена из узлов и агрегатов, произведенных в России. Маневровый электровоз ЭМКА2 стал значительным достижением отечественной науки и техники, так как аналогичные локомотивы создаются впервые в отечественном транспортном машиностроении.
Использование электровозов ЭМКА2 вместо традиционных маневровых тепловозов может значительно снизить уровень выбросов и соседнего шумового загрязнения, улучшая экологическую ситуацию в закрытых пространствах вокзалов и депо. Ожидается сокращение эксплуатационных расходов на 40-60%.
Электровоз также пригоден для работы на территории промышленных предприятий. Он может функционировать как от контактной сети, так и от бортового накопителя энергии. Для его зарядки не требуется специальная инфраструктура. Накопитель и тяговая система ЭМКА2 способны выполнить маневр до 2000 тонн на расстояние до 14 км без подключения к контактной сети, а без состава он может проехать до 100 км на энергии батареи.
Трехстороннее соглашение о создании экологически чистых маневровых локомотивов на основе гибридного привода было подписано в июне 2019 года между ТМХ, «Российскими железными дорогами» и «Роснано». Проект разработан компанией «ТМХ-Инжиниринг».
Источник: @tmh_global
