
На новочеркасском заводе завершено производство третьего опытного образца маневрового электровоза ЭМКА2. Он полностью собран из отечественных компонентов.
Испытания проходили в трех аккредитованных центрах: ВНИИЖТ Роспотребнадзора, ВЭлНИИ и НПО «Привод-Н». Специалисты проверили электрику, размеры и программное обеспечение, и всё функционирует без сбоев.
Это первый электровоз подобного типа, разработанный в России. Его основное преимущество заключается в том, что он может работать как от электросети, так и от собственной мощной батареи. Это делает его идеальным для работы в местах, где использование дизельных двигателей запрещено, например, на вокзалах. На одной зарядке он способен перевезти состав весом 2000 тонн на расстояние 14 км, а без груза — до 100 км.
Источник: @sdelanounas_ru