Новочеркасский электровозостроительный завод завершил важный этап своей работы, получив статус полностью российской продукции. Теперь вся выпускаемая продукция завода включена в Реестр российской промышленной продукции, что подтвердило, что как локомотивы, так и их основные узлы производятся в России. Для достижения этого результата потребовалась серьезная работа, в ходе которой специалисты завода полностью переработали конструкторскую документацию. НЭВЗ, находящийся в составе Трансмашхолдинга, остается ключевым …
Читать далее »Новости по запросу: локомотивы
Локомотивы НЭВЗа признаны полностью российскими
Новочеркасский электровозостроительный завод успешно завершил важный этап своей деятельности. Теперь вся производимая им продукция официально внесена в Реестр российской промышленной продукции, что подтверждает, что как сами локомотивы, так и их ключевые узлы изготавливаются на территории России. Для достижения этого результата потребовались серьёзные усилия: специалисты завода полностью пересмотрели конструкторскую документацию. НЭВЗ, который является частью Трансмашхолдинга, остаётся важным игроком на рынке российских …
Читать далее »Новочеркасский электровозостроительный завод: итоги года и дальнейшие планы
Новочеркасский электровозостроительный завод, одно из крупнейших мировых предприятий по производству локомотивов, под Новый год завершил важный этап своего развития. Все современные изделия завода зарегистрированы в Реестре российской промышленной продукции, веденном Минпромторгом России. Это подтверждает, что не только локомотивы, но и все основные конструктивные элементы имеют отечественное происхождение. Таким образом, технологический суверенитет России в сфере электровозостроения остается под надежной защитой. Для …
Читать далее »Новый испытательный стенд на Коломенском заводе: модернизация мощностей
На Коломенском заводе, который является частью компании «ТМХ-Энергетические решения», был введён в эксплуатацию новый испытательный комплекс для дизель-дизельных агрегатов. Этот стенд увеличит пропускную способность испытательных мощностей завода и позволит выполнять как текущие, так и будущие контракты. Коломенский завод специализируется на производстве среднеоборотных двигателей для локомотивов, судов, энергетических объектов и карьерной техники. В заводском ассортименте имеются как дизельные, так и многотопливные …
Читать далее »Шестилетие Центра перспективных технологий ТМХ
Сегодня Центр перспективных технологий ТМХ отмечает свое шестилетие. Поздравляем коллег с праздником! К своему юбилею «Центр перспективных технологий ТМХ» организовал выездное совещание для подведения итогов работы за прошедшие шесть лет. В этом мероприятии приняли участие заместитель генерального директора ТМХ по техническому развитию Михаил Рожков, генеральный директор «ТМХ-Инжиниринга» Дмитрий Петраков и генеральный директор Центра перспективных технологий ТМХ Денис Карасев. Сотрудники компании …
Читать далее »Испытания нового электровоза «Орлец»
На заводе «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме Свердловской области разрабатывается новый электровоз «Орлец», который заменит устаревшую серию локомотивов 2ЭС7. Одной из ключевых особенностей данного электровоза является значительно увеличенная грузоподъемность: до 7100 тонн в двухсекционной версии и до 9000 тонн в трехсекционной. Кроме того, он оснащен самообучающейся системой управления двигателем, что позволяет оптимизировать расход энергии в зависимости от условий эксплуатации. Цельносваренный …
Читать далее »1955 год: Революция в железнодорожной отрасли с моделью 18-100
1955 год: Революция в железнодорожной отрасли с моделью 18-100 Начало серийного производства тележек ЦНИИ-Х3 на «Уралвагонзаводе», позже переименованных в модель 18-100, знаменует новую эпоху для железнодорожной сети. К концу года было изготовлено 5,1 тысячи таких тележек, большая часть из которых пришлась на грузовые вагоны предприятия. Первая версия тележки была разработана в 1941 году, но проект был заморожен из-за войны. Конструкция …
Читать далее »Поддержка Фонда развития промышленности в железнодорожном секторе
Финансирование Фонда развития промышленности способствует достижению технологического суверенитета в области пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте, что является важной частью российской экономики. Реализация инвестиционного проекта на Демиховском машиностроительном заводе (ДМЗ) позволила нам достичь полного импортозамещения компонентов электропоездов ЭП2ДМ и ЭП3Д. Выпуск полностью российских тяговых редукторов укрепляет позицию ДМЗ как поставщика для «Метровагонмаша», Тверского вагоностроительного завода и других организаций Трансмашхолдинга», – сообщил …
Читать далее »Завершение выставки TransMEA 2025 в Египте
Международная транспортная выставка TransMEA 2025, проведенная в Каире под эгидой Президента Египта Абдель Фаттаха ас-Сиси, успешно завершила свою работу. На выставке представили свои новинки ведущие производители транспортных технологий и услуг, среди которых была компания ТМХ, участник мероприятия в шестой раз. На стенде ТМХ можно было увидеть передовые разработки, а также узнать о международных проектах холдинга. Посетители особенно заинтересовались интерактивной системой …
Читать далее »Испытания технологии «виртуальная сцепка» на дорогах РЖД
РЖД проводят испытания технологии «виртуальная сцепка» для пассажирских перевозок. Участок, на котором проходят тесты, находится между Россошью и Лихой и имеет длину 276 км. Это важное направление, связывающее центр страны с югом. Для испытаний были оснащены две электрички ЭП1М системами автоведения, цифровыми радиомодемами и современными средствами безопасности. Под контролем экспертов НИИАС и ТМХ локомотивы сделали пробный пробег без вагонов с …
Читать далее »