Новости по запросу: локомотивы

Компания «РЖД» закупила в нынешнем году 243 локомотива. Парк тягового подвижного состава РЖД пополнили 137 электровозов и 106 тепловозов. Большая часть приобретенной техники будет направлена в восточные районы страны, где модернизация инфраструктуры является приоритетной задачей. Среди полученных единиц техники выделяются 96 новых грузовых электровозов серии ЭС5К «Ермак» в двух- , трёх- и четырёхсекционном исполнении, обладающих высокими эксплуатационными характеристиками и способными …

Суммарный эксплуатационный пробег всех магистральных пассажирских тепловозов ТЭП70БС превысил 330 млн километров! Эти надежные локомотивы, производимые на «Коломенском заводе», эксплуатируются на большинстве направлений железных дорог России: на Октябрьской, Юго-Восточной, Московской, Свердловской, Северной, Северо-Кавказской, Приволжской, Куйбышевской, Южно-Уральской, Калининградской, Горьковской, Забайкальской, Западно-Сибирской, Крымской, а также в странах ближнего зарубежья — Белоруссии, Туркменистане, Узбекистане. Современные тепловозы ТЭП70БС мощностью 2942 кВт (4000 л.с.) в …

5 тепловозов серии ТЭМ18ДМ пополнили парк локомотивного депо Белгород-Курский. «Тепловозы полностью отечественные, в них нет ни единой импортной детали. Это экономичные локомотивы, потребляющие меньше топлива. При этом на тяговой мощности данный факт не отражается. Машины оснащены качественно новой системой микропроцессорного управления. Кабина оборудована электрической печкой, холодильником, кондиционером. Эргономичное кресло, два полноценных рабочих места, оснащённые рабочими пультами управления, облегчают задачи машинистов, …

ООО «Профит Центр Плюс» запустило в Челябинске полностью локализованное производство полимерных сепараторов для подшипников. Эти детали применяются в узлах конических, буксовых и роликовых подшипников, которые используются в конструкции локомотивов магистральных железных дорог. Ранее подобные компоненты закупались у шведских производителей. Запустившееся производство позволит предприятию увеличить ежегодный выпуск комплектующих на 25-30% от всего отечественного рынка производства сепараторов для подшипников, с возможностью впоследствии …

В Челябинске запущено производство полимерных сепараторов для РЖД ООО «Профит Центр Плюс» (ПЦП) инициировало в Челябинске полностью локализованное производство полимерных сепараторов для подшипников. Эти детали используются в узлах конических, буксовых и роликовых подшипников, которые входят в конструкцию локомотивов на магистральных железных дорогах. Ранее данные компоненты закупались у шведских производителей, прежде всего у компании SKF. Запуск нового производства позволит предприятию увеличить …

Завершена сборка первого образца новейшего грузового магистрального односекционного тепловоза ТЭ26. На Брянском машиностроительном заводе завершили сборку первого образца новейшего грузового магистрального односекционного тепловоза ТЭ26. ТЭ26 — универсальный односекционный грузопассажирский магистральный тепловоз с двумя кабинами управления. Это новый для завода локомотив, который предназначен для вождения как грузовых, так и грузопассажирских, а также пассажирских поездов. ТЭ26 призван в ближайшее десятилетие заменить эксплуатируемые …

«Мы оперируем понятием 'транспортный коридор'» Несмотря на строгую денежно-кредитную политику государства, которая привела к значительному сокращению инвестиций компаниями, «Трансмашхолдинг» (ТМХ) в 2025 году планирует вложить более 40 млрд рублей. Генеральный директор ТМХ Кирилл Липа рассказал о направлениях инвестиций, закупках локомотивов от ОАО РЖД, их технической готовности, акционерных планах по отношению к ГК «Дело» и экспортных перспективах. Источник: @tmh_global

Разработанная компанией «Транстелесофт», входящей в группу «ТМХ-Интеллектуальные Системы», система безопасности «БОРТ» предназначена для мониторинга и предотвращения аварийных ситуаций на железнодорожном транспорте. Эта система применяется в локомотивах, электропоездах и дизель-поездах, обеспечивая контроль за движением техники и повышение безопасности движения. Об особенностях и возможностях системы «БОРТ» рассказывает один из разработчиков — Дмитрий Волковский. Источник: @tmh_global

В России впервые собрали дизель-генератор для нового грузопассажирского тепловоза модели ТЭ26. Мощность агрегата реализована на Коломенском заводе в Московской области и представляет собой модифицированную версию серийного двигателя 18-9ДГМ с новым тяговым модулем. Этот дизель-генератор, обозначенный как 18-9ДГМ-02, полностью состоит из отечественных компонентов. Тепловоз ТЭ26 создается с целью массового производства и заменит устаревшие локомотивы моделей М62, 2М62 и 3М62, которые выпускались …

На Оскольском электрометаллургическом комбинате были добавлены два современных тепловоза в парк маневровой техники. Новые локомотивы мощностью 1200 лошадиных сил оборудованы интеллектуальными системами для автоматического управления подачей топлива и охлаждения, что повышает их эффективность при перевозке грузов и транспортировке продукции предприятия. Особое внимание при создании новых тепловозов уделялось вопросам безопасности и комфорта: оборудование включает системы автоматического пожаротушения, системы контроля внимания машиниста, …