
Российский автозавод «Урал» в городе Миассе Челябинской области приступил к работе сразу на двух новых производственных участках, предназначенных для создания компонентов для современных грузовых мостов.
На одном из участков внедрена современная автоматизированная линия с числовым программным управлением, которая занимается обработкой тормозных барабанов и ступиц. Второй участок специализируется на производстве цапф и чашек — элементов, обеспечивающих поддержку вращающихся деталей моста и входящих в состав дифференциала.
Оснащённые новейшим оборудованием, эти мощности позволяют выпускать до 120 тысяч ступиц и 145 тысяч тормозных барабанов ежегодно. Все процессы осуществляются полностью в автоматическом режиме с применением металлорежущего, контрольного, моечного и прессового оборудования, а также роботизированных манипуляторов для загрузки и выгрузки деталей.
Создаваемые мосты — один из крупнейших проектов за последние годы в российской автомобильной промышленности. На его реализацию по линии Федеральной программы развития предприятий было выделено около 7 миллиардов рублей в виде льготных кредитов, без учета инвестиций самой компании.
Планируется запустить производство новых грузовых мостов в 2026 году, при этом до этого момента осуществляется запуск еще девяти производственных линий.








Источник: @rcinews