Патриотам РФ Россия — нам есть чем гордиться!
Специалисты ОДК разработали новую конструкцию кронштейнов крепления для топливных коллекторов двигателя ПС-90А.
Фирмы ОДК-Пермские моторы и ОДК-Авиадвигатель, являющиеся частью Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха, представили обновленную конструкцию для узлов этого авиадвигателя. Внедрение новой разработки в серийное производство значительно улучшило рабочие характеристики силовой установки.
Во время длительной эксплуатации двигателя ПС-90А наблюдается износ элементов подвижных соединений, таких как кронштейны и колодки, что может вызывать увеличенные зазоры и повышенные вибрации в трубопроводах, влияя на эффективность работы двигателя.
Специалисты ОДК проанализировали и оценили несколько вариантов новых конструкций кронштейнов, учитывающих характеристики металлических элементов, такие как гибкость и упругость, что помогает снизить нежелательные вибрации. В результате была выбрана оптимальная конструкция, проверенная с помощью расчетов и стендовых испытаний.
«Новая схема соединений состоит из прямых отрезков металлического каната, которые фиксируются с помощью крепежных кронштейнов. Отсутствие подвижных соединений исключает возможность их износа. Блок имеет успешные результаты испытаний на серийных двигателях и теперь будет использоваться при ремонте моделей ПС-90А и ПС-90А-76. Разработка также была запатентована», – отметил Алексей Сипатов, начальник отделения камер сгорания ОДК-Авиадвигатель.
Важная разработка специалистов была удостоена премии имени П.А. Соловьева в номинации «Лучшая опытно-конструкторская разработка».
Источник: @uecrus_official
