Авиастроение

На Казанском авиационном заводе создали модель цеха для окончательной сборки Ту-214. Проект рассчитан на выпуск 20 самолетов в год.

На заводе «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре оптимизировали сборку дверей МС-21: выработка выросла на 111%, а число рабочих мест сократилось на 40%.

Гендиректор ОАК Вадим Бадеха провел первый Единый день информирования для сотрудников, ответив на вопросы и анонсировав новые меры поддержки.

В Хабаровском крае на заводе «Яковлев» в разной степени готовности находятся 30 самолетов SJ-100, шесть из них готовы более чем на 90%. Предприятие работает над заказом из 42 машин.

В Ульяновске запустили серийное производство аварийных трапов для самолетов, ранее закупаемых за рубежом. Проект реализован при поддержке ФРП.

На выставке «Иннопром-2026» представлен новый турбовинтовой двигатель ВК-800СП. Начаты сертификационные испытания продолжительностью 150 часов.

Генеральный директор ОАК поздравляет коллектив НАЗ им. Чкалова с 95-летием, отмечая вклад в историю авиации и современные достижения.

На форуме «Инженеры будущего 2026» делегация ОАК представила 50 специалистов из 11 регионов. Участники обсудили авиастроение, роботизацию и ИИ.

Нижегородский авиазавод «Сокол» проводит техническое перевооружение для выпуска самолетов МС-21 и Ил-114-300. Модернизированы цеха заготовок и штамповки.

Опытный самолет Як-130М успешно выполнил первый полет на Иркутском авиазаводе. Полет длился 50 минут, замечаний нет.