Новости по запросу: высокоскоростная магистраль

Начались испытания стрелочного перевода для первой российской высокоскоростной магистрали Москвы и Санкт-Петербурга. На заводе проводятся предварительные испытания нового стрелочного перевода, который разработан для поездов с максимальной скоростью до 400 км/ч. Длина конструкции составляет 118 метров и она создана при сотрудничестве более 60 российских компаний. Аппаратно-программный комплекс управления и диагностики от компании «ЭЛТЕЗА» обеспечивает постоянный контроль за состоянием узла. Все компоненты, …

Делегация Нацпроектстроя под руководством генерального директора Алексея Крапивина приняла участие в работе Межправительственной российско-узбекской комиссии. В ходе заседания представители российского бизнеса встретились с Президентом Узбекистана Шавкатом Мирзиеёвым, в том числе первый вице-премьер РФ Денис Мантуров. Алексей Крапивин ознакомил присутствующих с опытом Нацпроектстроя в строительстве первой в России высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург. Уникальные технологии и методы холдинга могут быть успешно …

Проект высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург задает новые технологические стандарты для транспортной отрасли, как отметил Никита Терентьев, генеральный директор НПС//Скоростные технологии, на форуме «Общественный транспорт 2025». Одной из главных трудностей, с которой столкнулись инженеры НПС при разработке технологии безбалластного пути для ВСМ-1, стало отсутствие актуальной нормативной базы. Стандарты, действовавшие в период СССР, уже устарели для высоких скоростей. В отличие от …

Сварка рельсов для новой высокоскоростной железнодорожной линии Москва — Санкт-Петербург началась на рельсосварочном заводе №1 компании 'РСП-М'. Рельсы марки ДТ350ВС400 были произведены компанией 'Евраз' по заказу РЖД. Их длина составляет 100 метров, и для увеличения комфорта пассажиров к ним предъявляются требования по снижению количества стыковых соединений и плавности поверхности пути для колес поездов. Для этой задачи рельсы свариваются вместе, образуя единую …

Российские железные дороги провели опытные работы по сварке рельсов, адаптируя существующие технологии для будущей первой в стране высокоскоростной железнодорожной линии между Москвой и Санкт-Петербургом. Для соединения рельсов использовалась беспроводная рельсосварочная машина, которая осуществляла контактную сварку, а команда специалистов применила термитный способ с использованием специальной смеси и тигля. Во время сварочных работ эксперты также наносили особую краску, чтобы контролировать температуру в …

В городе Новокузнецке на Муромском стрелочном заводе произведены первые остряковые рельсы ОР65 категории НТ320ВС длиной 30 м. Они предназначены для создания стрелочных переводов высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Изначально длина остряковых рельсов не превышала 25 м, но благодаря изменению технологии на комбинате удалось их увеличить. Теперь новые рельсы обрабатывают на участке отделки и отгрузки 100-метровых рельсов. ЕВРАЗ ЗСМК получил …