Камский механический завод в Татарстане освоил выпуск автокомпонентов для грузовиков КАМАЗ поколения К5. Инвестиции составили более 390 млн рублей.
Читать далее »Новости по запросу: K5
КАМАЗ представляет новую комбинированную дорожную машину
КАМАЗ совместно с заводом Смолмаш анонсировали новую комбинированную дорожную машину КДМ-7881190, созданную на основе самосвала поколения К5 Камаз-65951. Модель построена на четырехосном шасси КАМАЗ-65951, которое предназначено для эксплуатации в сложных условиях. Полная масса автомобиля составляет 50 тонн. Машина оборудована двигателем КАМАЗ Р6 мощностью 482 л. с., 16-ступенчатой трансмиссией и современным мультимедийным оборудованием в кабине. Для безопасной работы в ночное время …
Читать далее »Пятое поколение КАМАЗов: Признание среди лучших товаров России
Пятое поколение КАМАЗов оказалось в числе 100 лучших товаров России 2025, получив признание на конкурсе. Модели К5 выделяются среди предшественников благодаря улучшениям в различных аспектах, включая конструкции кабины, используемые материалы, двигатели и электронику. ▪️ Грузовики К5 в базовой комплектации оснащены новым мощным 6-цилиндровым двигателем, который отличается более низким уровнем шума, лучшими экологическими характеристиками и надежностью по сравнению с предыдущими моделями. …
Читать далее »КАМАЗ представил новый седельный тягач КАМАЗ-65956
Новый тяжеловес семейства К5 сошел с конвейера КАМАЗа. Автогигант выпустил первый седельный тягач модели КАМАЗ-65956, который в настоящее время проходит обкатку на испытательных стендах. Этот грузовик имеет высокий уровень унификации с моделью КАМАЗ-65955, что позволяет снизить затраты и упростить запуск серии, который запланирован на текущий год. При этом новинка получила ряд конструктивных отличий, включая оригинальные задние крыла, увеличенную высоту седельного …
Читать далее »Начало производства дисковых тормозов на КАМАЗе
КАМАЗ приступил к сборке современных дисковых тормозов. Открытие новой линии было осуществлено при поддержке Ростеха и КАМАЗа на заводе «КАМАЗ тормозные системы». Этот проект нацелен на производство до 90 тысяч дисковых тормозов в год и необходим для достижения технологической независимости в этой области автокомпонентов. Изготовляемые тормоза будут предназначены для установки на грузовики нового поколения К5, автомобили семейства «Компас», пассажирские транспортные …
Читать далее »Первая серийная партия КАМАЗ-54901 поколения К5+
КАМАЗ завершил производство первой серийной партии седельных тягачей КАМАЗ-54901 нового поколения К5+ — с главного конвейера сошли 20 автомобилей версии Hi-Tech, еще 15 машин планируется выпустить в декабре. Эти флагманские тягачи уже начали поставлять как российским, так и зарубежным клиентам, в то время как до конца года на экспорт отправится дополнительно десять автомобилей. Обновленный магистральный тягач укомплектован системой помощи водителю, …
Читать далее »КАМАЗ представляет автономный грузовик нового поколения
«КАМАЗ» презентовал автономный грузовик под названием «Маяк-2», который является седельным тягачом модели КАМАЗ-5490 нового поколения К5. Автомобиль функционирует на третьем уровне автономности, что означает, что водитель должен быть готов взять управление на себя в любой момент. Бортовое оборудование включает в себя основной вычислительный блок автоматизированной системы управления движением, модули машинного, лидарного и радарного зрения, оборудование для видеонаблюдения, а также высокоточную …
Читать далее »КАМАЗ улучшил качество своих тягачей К5 после кризиса в 2023–2024 годах
Российский производитель грузовиков предпринял меры по повышению качества своей флагманской модели — тягача с кабиной поколения K5, созданной по образцу Mercedes-Benz Actros. Согласно интервью заместителя генерального директора компании, уровень дефектов на этом продукте значительно снизился, что говорит о стабилизации качества. Всплеск брака в линии КАМАЗ-54901 произошёл в 2023–2024 годах, после разрыва сотрудничества с немецкой компанией Daimler Truck AG. В результате …
Читать далее »КАМАЗ планирует локализовать ключевые компоненты на новом поколении грузовиков К5
Глава одного из крупнейших российских автомобильных предприятий отметил, что полная локализация всех компонентов производства неэффективна и нецелесообразна. В частности, компания не занимается производством таких мелких деталей, как кронштейны и крепления. Однако в новейшем модели грузовика К5 используются импортные узлы: китайская роботизированная коробка передач и мосты, производство которых планируется наладить в России. Руководитель подчеркнул, что попытки самостоятельно производить все компоненты – …
Читать далее »КАМАЗ анонсирует новые тяжелые грузовики с увеличенной грузоподъемностью
На специализированной выставке, приуроченной к празднованию 80-летия Победы, был представлен новый тяжелый тягач отечественного производства — модель КАМАЗа с индексом 65956 и колесной формулой 6×4. Этот грузовик входит в серию К5 и способен тянуть автопоезд массой до 120 тонн. По информации от представителя завода, сертификационные процедуры планируются завершить к осени 2025 года, а массовое производство новой модели начнется в 2026 …
Читать далее »