Патриотам РФ Россия — нам есть чем гордиться!
Объединенная двигателестроительная корпорация успешно сертифицировала детали, изготовленные с помощью 3D-печати, для авиационных двигателей ПД-14, ПД-8 и ПД-35. Эта деталь, созданная аддитивным методом для серийного двигателя ПД-14, стала первой в России, прошедшей сертификацию.
ОДК была одной из первых организаций в стране, начавших использовать аддитивные технологии для производства авиационных двигателей. В конструкторском бюро ОДК-Авиадвигатель данные технологии применяются с 2003 года.
Заместитель главного инженера ОДК-Авиадвигатель по аддитивным технологиям Александр Аксенов отметил, что в пермском конструкторском бюро успешно решены несколько задач: внедрена технология 3D-печати, и были паспортизированы новые отечественные сплавы, соответствующие требованиям авиационного двигателестроения. Кроме того, сертифицирована первая в России деталь горячей части авиационного двигателя, изготовленная аддитивным методом – завихритель камеры сгорания двигателя ПД-14. Данные детали используются в серийных ПД-14, которые проходят сертификационные испытания для самолета МС-21-310.
Для создания деталей аддитивным методом используются современные отечественные материалы, разработанные в сотрудничестве с научными учреждениями. Эти материалы представляют собой металлопорошковую композицию, состоящую из сложных сплавов, включая коррозионностойкие стали, жаропрочные никелевые и кобальтовые сплавы, а также алюминиевые и титановые компоненты.
Источник: @vremyavperedrus
