
Второй МС-21 с отечественными системами начал сертификационные испытания.
Импортозамещенный МС-21, производимый ОАК, приступил к летным сертификационным испытаниям в Жуковском. В ходе первого полета была проведена проверка устойчивости и управляемости самолета с российскими системами управления. Запуск второго самолета ускорит процесс сертификации этой версии МС-21.
Первый полет осуществил экипаж, состоящий из летчика-испытателя Героя России Олега Мутовина и инженеров по летным испытаниям, включая бортовых операторов Олега Березина, Антона Кузнецова и Григория Кудряшова, а также летчика-испытателя 1 класса Николая Григорьева, который работает в Авиарегистре России.
Самолет ранее без пересадок перелетел из Иркутска в Подмосковный Жуковский, преодолев расстояние в 4300 км. На нем были заменены зарубежные системы на российские — от органов управления и механизации крыла до бортового радиоэлектронного оборудования и силовых установок.
На данном борту установлен двигатель ПД-14, производимый ОДК.

Источник: @rostecru