
На свет появился второй импортозамещенный самолет МС-21, который взмыл в небо с аэродрома Иркутского авиационного завода, принадлежащего компании «Яковлев». На борту проводились испытания новых отечественных систем и двигателей ПД-14. Это уже второй импортозамещенный образец, который осуществил полет. Самолет будет участвовать в сертификационных испытаниях, дополняя опытный МС-21.
Полет проводили летчики-испытатели Андрей Воропаев и Олег Мутовин, а также ведущие инженеры по летным испытаниям – бортовые операторы Антон Кузнецов и Григорий Кудряшов. Самолет находился в воздухе около одного часа, достигая скорости до 500 км/ч и высоты до 3500 м. Командир экипажа Андрей Воропаев сообщил, что все задания полета были успешно выполнены, а отечественные системы функционировали должным образом.
Данный самолет будет участвовать в программе сертификационных испытаний вместе с опытным образцом МС-21, который частично оснащен новыми российскими системами и агрегатами и совершил первый полет в обновленном варианте 29 апреля 2025 года.
«Этот полет – результат огромной работы инженеров, конструкторов и испытателей Госкорпорации Ростех. Для того чтобы новые отечественные самолеты могли вскоре начать перевозки пассажиров, наряду с процессом сертификации продолжается сборка серийных боротов на Иркутском авиационном заводе. Поставки авиакомпаниям планируются после завершения сертификационных испытаний и получения одобрения от Росавиации», – отметил генеральный директор ОАК Вадим Бадеха.
Ранее в цехе окончательной сборки самолет подвергся замене комплектующих и систем импортного производства на отечественные. В этом числе произошла замена органов управления в кабине, приводов системы управления, системы перемещения механизации крыла и механизма перестановки стабилизатора, комплекса бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО), системы контроля воздуха, системы сбора и обработки полетной информации, а также других элементов.
После этого в летно-испытательном подразделении Иркутского авиационного завода специалисты провели проверку топливной системы, запуск вспомогательных и основных силовых установок, а также испытали системы и оборудование самолета при активных двигателях.








Источник: @uac_ru