Патриотам РФ Россия — нам есть чем гордиться!
Создание авиадвигателей пятого и шестого поколений требует внедрения новых решений, включая уменьшение веса компонентов и повышение температуры газа перед турбиной. Конструкторы ОДК, совместно с научными институтами, занимаются разработкой и реализацией новейших материалов.
Для двигателя пятого поколения ПД-14 было создано 20 новых материалов, а также доработано 50 серийных марок. В их числе есть полимерные и керамические композиты, а также высокожаропрочные и супержаропрочные сплавы, все они были разработаны в России.
Например, вал турбины низкого давления ПД-14 изготавливается из высокопрочной стали, произведенной в России. Этот элемент критически важен для конструкции авиационного двигателя, так как он является одной из наиболее нагруженных деталей.
Вал можно сравнить с позвоночником газотурбинного двигателя, поскольку на него крепятся все остальные узлы и компоненты. Для обеспечения надежности этого элемента имеет значение используемый материал.
На предприятии ОДК-Пермские моторы штанги авиационных двигателей ПД-14 производятся из отечественной высокопрочной стали, полностью соответствующей всем необходимым требованиям.
Отметим, что ПД-14 стал первым авиационным турбовентиляторным двигателем нового поколения, созданным в современной России. Разработку осуществило конструкторское бюро ОДК-Авиадвигатель, а производством занялось предприятие ОДК-Пермские моторы.
Источник: @sdelanounas_ru
