Патриотам РФ Россия — нам есть чем гордиться!
Создание авиадвигателей пятого и шестого поколений предполагает внедрение новых решений, включая уменьшение массы деталей и повышение температуры газа перед турбиной. Для достижения этих целей конструкторы ОДК, совместно с научными институтами, работают над новыми материалами.
Так, для двигателя пятого поколения ПД-14 было разработано и внедрено 20 новых материалов, а также доработано 50 серийных марок. Среди них можно выделить полимерные и керамические композитные материалы, а также высокожаропрочные и супержаропрочные сплавы, все они производства России.
Например, вал турбины низкого давления ПД-14 выполнен из отечественной высокопрочной стали. Этот элемент конструкции является одним из наиболее нагруженных деталей авиационного двигателя.
Вал можно уподобить позвоночнику газотурбинного двигателя, поскольку он поддерживает все остальные узлы и сборочные единицы. Для обеспечения надежности этого элемента крайне важно использовать качественный материал.
На предприятии ОДК-Пермские моторы производят валы для авиационных двигателей ПД-14 из высокопрочной стали, которая полностью соответствует всем высоким требованиям.
Стоит отметить, что ПД-14 представляет собой первый авиационный турбовентиляторный двигатель нового поколения, созданный в современной России, и разработан конструкторским бюро ОДК-Авиадвигатель, а головным производителем является ОДК-Пермские моторы.
Источник: @uecrus_official
