
На Людиновском заводе был разработан новый двухсекционный тепловоз, предназначенный для перевозки тяжёлых грузов по железным дорогам Сибири и Дальнего Востока, включая участки Бамского магистрали.
Этот локомотив состоит из двух секций с общей мощностью 9700 лошадиных сил, что позволяет ему транспортировать составы весом до 7100 тонн со скоростью 120 км/ч. В его конструкции был использован новый российский дизельный двигатель 16ДМ-185Т с усовершенствованной системой управления, который экономит на 12-15% топлива по сравнению с предыдущими моделями.
В проекте внедрены современные технологии, такие как автоматизированная сварка, модульная сборка и системы для постоянного контроля состояния компонентов. Все используемые элементы, включая двигатели, тормозное оборудование и электронные системы, были также разработаны в России.



Источник: @sdelanounas_ru