Новый дизель-поезд ДП2Д успешно прошел приемочные испытания и готов к сертификации

Демиховский машиностроительный завод (входит в ТМХ) завершил приемочные испытания нового дизель-поезда ДП2Д, предназначенного для неэлектрифицированных участков железных дорог с переменным пассажиропотоком.

Состав формируется из пассажирского тепловоза ТЭП70БС (производства Коломенского завода) и от двух до шести вагонов, унифицированных с электропоездом ЭП2ДМ. В зависимости от числа вагонов поезд вмещает от 172 до 636 сидячих мест, развивает скорость до 120 км/ч и рассчитан на 32 года службы.

Для создания ДП2Д конструкция тепловоза и вагонов была доработана: добавлены межвагонные соединения, усовершенствована система управления, установлены дисплеи диагностики и видеонаблюдения, система оповещения пассажиров. В салонах предусмотрены эргономичные сиденья с USB-разъемами (Type A и Type C), кондиционирование с обеззараживанием воздуха, информационные LCD-табло. В головном и немоторном вагонах есть крепления для велосипедов, а также два места для пассажиров в кресле-коляске. Туалетный комплекс адаптирован для маломобильных пассажиров, информационные таблички дублированы шрифтом Брайля.

С 2025 года поезд проходил испытания на Экспериментальном кольце в Щербинке и скоростном полигоне в Белореченске, а также опытный пробег 5000 км. Участвовали пять испытательных центров. В сентябре 2024 года ДП2Д совершил опытную поездку на участке Санкт-Петербург – Сортавала. Приемочная комиссия, включавшая представителей ТМХ, РЖД и профильных институтов, подтвердила соответствие техническому заданию. Поезду присвоена литера О1, установочная серия – 30 составов.

Следующий этап – завершение сертификационных испытаний и аудит заводов представителями Регистра сертификации на федеральном железнодорожном транспорте. Получение сертификата планируется летом текущего года.

Источник: @tmh_global