Новые технологии в авиадвигателестроении: разработка ПД-35

Новые технологии в авиадвигателестроении: разработка ПД-35

Молодой инженер успешно внедрил инновационную технологию для создания мощного авиадвигателя ПД-35.

Ведущий инженер одного из подразделений ОДК, Алмаз Миниахметов, поделился информацией о своей разработке, которая значительно повлияла на создание демонстратора технологий ПД-35.

Эта силовая установка должна обеспечивать полет современных широкофюзеляжных дальнемагистральных лайнеров и тяжелых транспортных самолетов. С помощью двух двигателей ПД-35 возможно заменить четыре двигателя ПС‑90А1, которые установлены на пассажирском самолете Ил-96-400М.

Чтобы уменьшить вес компонентов и увеличить ресурс авиадвигателя ПД-35 без снижения прочности сварных соединений, инженер предложил использовать сварку трением.

«Одна часть вращается быстро, другая плотно прижимается. Высокая температура в зоне соприкосновения, возникающая от трения, обеспечивает крепкое и надежное соединение. Это особенно важно в производстве авиационных двигателей», – отметил конструктор в интервью «Вечерней Москве».

Это только один из примеров того, как смелые идеи молодых инженеров становятся основой для реального производства.

Фото: Пелагия Замятина/«Вечерняя Москва»

Источник: @rostecru

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *