
С января 1974 года начались регулярные пассажирские перевозки на самолете Ил-62М, который оснащен двигателями Д-30КУ.
Двухконтурный турбореактивный двигатель Д-30КУ был разработан в конструкторском бюро ОДК-Авиадвигатель и производится на рыбинском заводе ОДК-Сатурн.
Ил-62М представляет собой усовершенствованную версию первого советского реактивного пассажирского самолета, предназначенного для межконтинентальных рейсов. Он имеет четыре двигателя Д-30КУ, размещенные в хвостовой части фюзеляжа. Такое расположение двигателей снижает уровень шума в салоне, упрощает конструкцию шасси и улучшает взлетно-посадочные характеристики на неподготовленных взлетно-посадочных полосах.
Двигатели Д-30КУ, отличающиеся мощностью и экономичностью, позволяли Ил-62М осуществлять беспосадочные перелеты на расстояние до 11 тысяч километров, достигая максимальной скорости в 870 километров в час. Этот самолет стал символом своей эпохи, обеспечивая пассажиров межконтинентальными перелетами без лишних остановок.


Источник: @uecrus_official