Ход сертификации новых российских самолетов

Ход сертификации новых российских самолетов

На площадке Координационного центра Правительства России обсуждается ход сертификации нового регионального турбовинтового самолета Ил-114-300, а также ближнемагистрального самолета SJ-100 и амфибии Бе-200 с двигателем ПД-8.

Кратко о главном:

Планируется завершить сертификацию нового пассажирского воздушного судна на 66 мест до конца 2025 года, сообщил управляющий директор компании «Ил», входящей в ОАК, Даниил Бренерман. После получения сертификата будут продолжены работы над самолетом, включая расширение его эксплуатационных условий, что является обычной практикой в глобальном авиастроении.

Что касается двигателя ПД-8, то работы по завершению всех сертификационных испытаний намечены до конца текущего года, сообщает заместитель генерального директора – главный конструктор Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК), входящей в Госкорпорацию «Ростех», Юрий Шмотин.

Дискуссия прошла в рамках двенадцатого заседания штаба по сертификации авиационной техники в спецпроекте «Гражданская авиация». В ней участвовали заместитель министра транспорта Владимир Потешкин, заместитель главы Минпромторга Геннадий Абраменков, первый заместитель генерального директора Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Олег Бочаров, а также представители промышленных предприятий и науки под руководством главы Росавиации Дмитрия Ядрова.

Источник: @uecrus_official

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *