С января 1974 года начались регулярные пассажирские перевозки на самолете Ил-62М, который оснащен двигателями Д-30КУ. Двухконтурный турбореактивный двигатель Д-30КУ был разработан в конструкторском бюро ОДК-Авиадвигатель и производится на рыбинском заводе ОДК-Сатурн. Ил-62М представляет собой усовершенствованную версию первого советского реактивного пассажирского самолета, предназначенного для межконтинентальных рейсов. Он имеет четыре двигателя Д-30КУ, размещенные в хвостовой части фюзеляжа. Такое расположение двигателей снижает уровень …
Читать далее »Авиация
Российский телетрап для аэропортов готов к запуску
В ближайшее время в аэропортах начнёт функционировать первый российский телетрап. Этот пассажирский «рукав», разработанный холдингом «Высокоточные комплексы» («Ростех»), успешно прошёл первичные испытания и в настоящее время дорабатывается перед отправкой на площадки. Телетрап был создан в сотрудничестве с институтом ЦНИИАГ и «НПП «Проект-техника». Он способен адаптироваться под различные типы самолётов — от маленьких региональных до крупных межконтинентальных. Это обеспечивается благодаря системе …
Читать далее »Декабрь 2025: Динамика испытаний в российском авиапроме
Дневник испытаний за декабрь 2025 года В декабре российская авиационная промышленность практически достигла рекордных результатов, аналогичных летним показателям. На фоне завершения испытаний Ту-214 и приближающегося окончания испытаний Ил-114 и Суперджета, МС-21 занимает лидирующие позиции в процессе сертификации. Сначала мы рассмотрим общую статистику испытательных полётов за декабрь, а затем проанализируем динамику испытаний по типам самолётов. Все изменения представлены в скобках по …
Читать далее »Новый календарь ОДК и улучшения силовой установки СМ-100
Новогодний календарь от ОДК Силовая установка СМ-100 для учебно-тренировочных самолетов разработана на базе проверенной модели серийного АИ-222-25, но имеет ряд значительных преимуществ: тяга увеличена на одну треть — до 3300 кгс; снижение веса положительно сказывается на летных характеристиках самолета; конструкция двигателя позволяет оптимизировать его работу для максимального ресурса, что существенно уменьшает эксплуатационные затраты. Кроме того, СМ-100 является основой для создания …
Читать далее »Первый полет Ту-204 с двигателями ПС-90А
2 января 1989 года состоялся первый полет среднемагистрального пассажирского самолета Ту-204, оснащенного двигателями ПС-90А. 37 лет назад экипаж летчика-испытателя Андрея Талалакина поднял в воздух Ту-204 с двигателями, разработанными ОДК-Авиадвигатель и произведёнными ОДК-Пермские моторы, входящими в ОДК Ростеха. Надежность этих двигателей обеспечивается благодаря эффективным конструкторским решениям и электронной цифровой системе управления с полной ответственностью (FADEC). Ту-204/214 представляет собой семействo средне-дальнемагистральных пассажирских …
Читать далее »Лётные испытания Ми-34М1 с двигателем «Ростеха»
«Вертолёты России» приступили к лётным испытаниям вертолёта Ми-34М1, который оснащён двигателем, производимым «Ростехом». Вертолёт оборудован силовой установкой ВК-650 В, разработанной ОДК-Климов и входящей в состав «Ростеха». Кроме нового двигателя с цифровой системой управления FADEC, на нем установлена авариестойкая топливная система, улучшенное бортовое оборудование и главный редуктор ВР-34М. По словам лётчика-испытателя, вертолёт продемонстрировал отличные показатели, высокую манёвренность и стабильность в сложных …
Читать далее »Новогодние ливреи для авиапарка Ростеха
Сотрудники МАКСа подготовили новогодние ливреи для воздушных судов, которые проектируются, модернизируются и обслуживаются предприятиями Госкорпорации Ростех. Праздничный дизайн был представлен следующим моделям: МС-21 с новыми российскими технологиями, включая авионику, электроснабжение и кондиционирование, который в этом году начал сертификационные испытания; Ка-32 от холдинга «Вертолеты России», используемый для тушения пожаров и способен работать в сложных условиях; Ил-76, глубоко модернизированная версия Ил-76МД-90А, находящаяся …
Читать далее »Первый полет вертолета Ми-34М1 с новым отечественным двигателем
Легкий многоцелевой вертолет Ми-34М1</b, проведший свои первые летные испытания, использует новейшую силовую установку ВК-650В, разработанную отечественной компанией ОДК. Этот двигатель уже сертифицирован и готов к серийному производству, он подходит для вертолетов с взлетной массой до 4 тонн. Важно отметить, что это первая российская силовая установка для воздушных судов такого класса, которая может заменить международные аналоги. На взлетном режиме двигатель обладает …
Читать далее »Аэрофлот завершил ремонт двигателей для Airbus A320ceo
Компания «АэроТрастТехникс», входящая в Группу «Аэрофлот», завершила ремонт трех авиационных двигателей CFM56-5B для самолетов Airbus A320ceo. Все работы выполнялись на базе технической инфраструктуры «Аэрофлота». Ремонт был успешно завершен в декабре. В процессе восстановления были отремонтированы ротор и статор компрессора высокого давления. Впервые в истории компании были выданы талоны годности, подтвердившие летную пригодность двигателей после обслуживания. Также в октябре Аэрофлот прошел …
Читать далее »Система управления воздушным движением «Галактика» получила сертификат Росавиации
Система управления воздушным движением «Галактика» компании «Азимут» успешно прошла сертификацию типа от Росавиации. Новая система будет функционировать в сложнейшем авиаузле – Московском региональном центре Единой системы организации воздушного движения, который контролирует полеты более чем на 100 аэродромах, из которых 10 являются международными. Около 20% всех воздушных операций в России осуществляются под контролем диспетчеров филиала Московского центра. «Галактика» полностью основана на …
Читать далее »