В холдинге Ростех успешно завершено импортозамещение ключевых компонентов для авиационных станков. Компания <a href="https://t.me/stanholding" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm ('Open this link? '+this.href);">СТАН начала серийное производство высокопроизводительных фрезерных голов для тяжелых авиастроительных станков. Новые изделия заменят импортные аналоги. Фрезерные головы модели ST-03 имеют двухосевую вилочную конструкцию и оптимизированы для работы с титаном, который является важным материалом для авиационной отрасли. Они предназначены …
Читать далее »Авиастроение
Запуск производства компонентов для авиационного оборудования
Станкостроительный холдинг «СТАН» инициировал серийное производство высокоэффективных фрезерных голов для авиастроительных станков тяжелого типа. Эти изделия станут заменой для импортных аналогов. Новые фрезерные головы разработаны для пятикоординатных портальных обрабатывающих центров с числовым программным управлением модели СК6П200. Данные станки имеют возможность обрабатывать крупные металлические заготовки для гражданских самолетов, включая детали крыла длиной до 24 метров. Первые экземпляры СК6П200, оснащенные новыми фрезерными …
Читать далее »День авиастроителя: новые горизонты российского авиапрома
Сегодня мы отмечаем профессиональный праздник нашей большой авиационной семьи – День авиастроителя. Российская авиационная промышленность вступает в новую эру, создавая самолеты, основанные на современных технологиях и опираясь на лучшие традиции, заложенные нашими предшественниками. Разработка крылатых машин требует высококвалифицированных специалистов из множества профессий, которые с полной самоотдачей трудятся, вдохновленные духом полета. Этот праздник – дань нашему каждодневному усилию! С Днем авиастроителя! …
Читать далее »Запуск производства форсунок для вертолетов на ОДК-СТАР
На предприятии «ОДК-СТАР», являющемся частью Объединенной двигателестроительной корпорации, начат выпуск новых форсунок для двигателей вертолетов. Первый комплект деталей будет отправлен в Петербург в конце августа на «ОДК-Климов», где форсунки установят в силовые установки. Разработка технологических процессов осуществлялась с нуля. Форсунки играют ключевую роль, так как от их производительности зависит как стабильность работы двигателя, так и экономия топлива. Кроме того, на …
Читать далее »Новые технологии в проектировании салона самолета МС-21
Гибкая 3D модель поможет улучшить комфорт пассажиров в салоне самолета МС-21. Дмитрий Бабченко, 21-летний инженер-конструктор из Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), поделился в интервью изданию «АвиаПОРТ» информацией о своем проекте в области 3D-проектирования, который призван ускорить и оптимизировать производство лайнера МС-21, сделав его максимально удобным для пассажиров. «Проект направлен на разработку компоновки пассажирского салона самолета МС-21. Во время проектирования невозможно на …
Читать далее »Испытания самолета МС-21 с российским оборудованием продолжаются
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) продолжает программу испытаний среднемагистрального самолета МС-21 с полностью российским оборудованием. В подмосковном Жуковском состоялся очередной тестовый полет, в ходе которого проверялась работа бортового радиоэлектронного оборудования. Самолет находился в воздухе 3,5 часа, и все системы отработали штатно. На первом опытном самолете уже установлены российский комплекс БРЭО, отечественная вспомогательная силовая установка, системы кондиционирования и регулирования давления, светотехника и …
Читать далее »Перелет опытного «Суперджета» с российскими двигателями ПД-8
Второй опытный «Суперджет» с российскими двигателями ПД-8 перелетел почти через всю страну. Опытный «Суперджет» с заводским номером 95157, созданный нашей Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК), совершил перелет из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский. Маршрут общей протяженностью около 6 тыс. км с промежуточной посадкой в аэропорту Новосибирска занял порядка 8 часов. В Подмосковье машина присоединится к программе сертификационных испытаний в рамках импортозамещения. На этом …
Читать далее »Запуск производства комплектующих для МС-21 в Иркутске
АО «ПРОМТЕХ-Иркутск» начал производство комплектующих для МС-21 В Иркутске открылся производственный цех АО «ПРОМТЕХ-Иркутск», где делают комплектующие для первого российского пассажирского самолёта — МС-21. Предприятие создали специально для работы с Иркутским авиазаводом, который разрабатывает и выпускает на рынок самолёт МС-21. АО «ПРОМТЕХ-Иркутск» не только производит комплектующие, но и сопровождает отработку систем до лётных испытаний, обеспечивает сопровождение изделий в лётно-испытательных подразделениях. …
Читать далее »Сертификационные испытания российский МС-21
Российский МС-21 вышел на финишную прямую: начались сертификационные испытания Первый полностью импортозамещенный МС-21 с российскими системами поднялся в небо для сертификационных испытаний. Четырехчасовой полет с аэродрома в Жуковском успешно провели опытные летчики-испытатели. На борту осталось всего три иностранных компонента — скоро и они уступят место отечественным аналогам. Уже в следующем году авиакомпании получат первые серийные экземпляры — на заводе собирают …
Читать далее »Жизнь в авиапроме: фокус на талантливых специалистах
Авиастроение – это не просто работа, а целая философия. Это уникальный стиль, который выражает характер людей, работающих над самыми сложными и вдохновляющими объектами – самолетами. Мы продемонстрируем, что авиапром – дело для молодых, энергичных и целеустремленных, а также для опытных и вдохновленных молодых людей с яркими взглядами на жизнь. В рамках проекта мы представляем серию диптихов, на которых наши выдающиеся …
Читать далее »