
Российский дизель 18-9ДГМ обеспечивает экономию топлива до 20% по сравнению с американским GEVO12. Это следует из данных Трансмашхолдинга.
Тепловоз 3ТЭ28 с этим двигателем расходует меньше горючего как на холостом ходу, так и при максимальной тяге. Стоимость жизненного цикла такой техники ниже на 20–25%.
Двигатель представляет собой модернизацию дизеля типа Д49. Его обновлённая версия 18-9ДГМ-02 уже применяется в тепловозе ТЭ26. Серия 3ТЭ28 превысила 130 машин, которые работают на Восточном полигоне.
Источник: @tmh_global