Патриотам РФ Россия — нам есть чем гордиться!
Когда мы обсуждали первый полет импортозамещенного Суперджета, построенного с использованием серийных технологий, внимание многих привлек один из членов экипажа – Владислав Тюрин. С ростом 1 метр 93 сантиметра, Владислав, ведущий инженер по летным испытаниям и бортовой оператор, заметно выделяется на фотографиях.
«Несмотря на узкофюзеляжный дизайн самолета, в кабине экипажа и в салоне я чувствую себя комфортно, — отмечает Владислав, — только коллеги шутят: если я захожу в кабину, за моей спиной уже ничего не видно. А в технические отсеки или багажное отделение я могу забраться без стремянки.»
Владиславу 30 лет, он получил образование в филиале «Стрела» МАИ по специальности «Испытания летательных аппаратов». С детства мечтал о полетах и выбрал профессию, следуя по стопам своего отца, который был бортинженером. В ПАО «Яковлев» он работает с 2017 года.
«С точки зрения испытаний каждый полет уникален. Поэтому никогда не бывает рутины, работа интересная и разнообразная, — делится Владислав. — На земле происходит то же самое: мы не только летаем, но и организуем испытания, разрабатываем доработки.»
В Комсомольске-на-Амуре продолжаются летные испытания серийного, полностью российского Суперджета. Экипаж ЛИК ФРС загружен работой. В пятницу успешно прошел второй полет SJ-100, а о первом, который состоялся неделю назад, Владислав вспоминает так:
«Это было потрясающе… Момент, когда самолет отрывается от земли, убираются шасси, первые секунды полета, когда ты ощущаешь мощь и тягу, и видишь, что все проходит штатно и безопасно… это и есть момент рождения самолета. Он встал на крыло, доказал свои летные качества, и теперь ему можно полностью доверять.»
Помимо работы с авиацией, Владислав увлекается восстановлением автомобилей и мотоциклов прошлого века в свободное время. Он участвует в фестивалях и ретро-парадах, а также активно занимается спортом: играет в волейбол, хоккей и катается на сноуборде.
Источник: @uac_ru
