Патриотам РФ Россия — нам есть чем гордиться!
На Брянском машиностроительном заводе успешно завершена сборка первого образца нового грузового магистрального односекционного тепловоза ТЭ26.
ТЭ26 – это универсальный односекционный грузопассажирский магистральный тепловоз с двумя кабинами управления. Он предназначен для эксплуатации как грузовых, так и грузопассажирских, а также пассажирских поездов.
Конструкция нового локомотива значительно отличается от серийных тепловозов, производимых на БМЗ. При разработке технологии сборки использовались цифровые технологии, включая 3Д-моделирование, что позволило оптимизировать технологические процессы с помощью компьютерной визуализации.
ТЭ26 нацелен на замену устаревших тепловозов М62, 2М62 и 3М62 на протяжении ближайшего десятилетия. Локомотивы данного класса обычно используются для перевозки груза и пассажиров на сравнительно короткие дистанции.
Тепловоз оборудован отечественным дизельным двигателем 18-9 ДГМ-02 мощностью 2850 кВт с турбокомпрессором нового поколения. ТЭ26 способен выполнять разнообразные грузовые работы (по системе многих единиц до 7100 тонн). Ожидаемый срок службы локомотива составляет не менее 40 лет.
Тепловоз ТЭ26 был разработан по заказу АО «УК«БМЗ» российскими конструкторами компании «ТМХ-Инжиниринг». В его конструкции используется максимально возможное количество отечественных комплектующих, доля которых превышает 90%.
Сборка первого локомотива была начата в ноябре 2024 года, и тепловоз отправится на испытания в третьем квартале 2025 года. В настоящее время на заводе продолжается работа по сборке второго тепловоза ТЭ26, которую планируется завершить в третьем квартале. Оба локомотива будут проходить приемочные и сертификационные испытания одновременно, что позволит сократить срок их завершения.
Источник: @tmh_global
