Патриотам РФ Россия — нам есть чем гордиться!
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) приступила ко второму этапу своей работы по созданию отечественных малооборотных двигателей для крупнотоннажного флота.
Первый этап проекта завершен, в ходе которого было создано специализированное конструкторское бюро, а также проведена предпроектная проработка.
В результате этого этапа ОСК смогла сформировать команду, обладающую необходимыми знаниями в области дизельного двигателестроения, что позволит быстро начать работу над разработкой нового двигателя и подготовить базу для его серийного производства.
«В процессе реализации первого этапа к ОСК присоединился индустриальный партнер – Кингисеппский машиностроительный завод, с которым полностью выполнен блок работ по предпроектной подготовке. Успешное завершение этого этапа позволяет нам завершить сотрудничество с КМЗ в этом направлении, вернув его в состав прежних собственников. Необходимо отметить, что взаимодействие осуществлялось в рамках заранее установленного плана и не касалось оперативных процессов», — отметил Сергей Бондаренко, заместитель генерального директора ОСК.
Следующие шаги проекта будут осуществлены с участием технологического партнера, обладающего высокой квалификацией в области инжиниринга.
«Такой партнер для нас — Инжиниринговый центр «Кронштадт». Мы уже достигли договоренностей, что он станет для ОСК надежным союзником в разработке сложных узлов двигателя. Центр также будет отвечать за создание конструкторской документации и производство опытных образцов систем и компонентов. В июне текущего года мы подписали общее соглашение о партнерстве», — добавил Сергей Бондаренко.
Источник: @aoock
