
Российский производитель автомобилей продолжает восстанавливаться и развиваться после ухода французской компании, которая ранее контролировала значительную часть предприятия.
Как сообщает представитель компании, ранее Renault вводила ограничения, тормозившие прогресс внутреннего бренда, а также его экспорт. В частности, российские автомобили лишались современных опций и передовых электронных систем, чтобы не конкурировать с более дорогими моделями иностранных партнеров на внутреннем рынке. Кроме того, экспортной деятельности также мешали: в некоторых странах продажи Lada были запрещены, чтобы не мешать европейским маркам.
После ухода Renault компания сосредотачивается на увеличении своего присутствия как на внутреннем, так и на международных рынках. В прошлом году доля Lada в общем объеме продаж легковых автомобилей в России достигла 28%, что составляет 436 тысяч автомобилей. В 2021 году объем продаж был чуть ниже — чуть более 350 тысяч единиц.
В 2024 году бренд продавал автомобили в 20 странах мира, экспорт составил около 20 тысяч машин. Крупнейшей целью на 2025 год является увеличение этого показателя до не менее 30 тысяч автомобилей.
Автомобили Lada стремительно переходит на полностью импортонезависимую комплектацию. Например, новая модель Lada Iskra полностью переработана и содержит более 400 новых компонентов. Производство шасси и электроники реализуется на отечественном уровне.
Источник: @rostecru