
В Калининграде впервые установлена современная цифровая система управления трамвайными путями на пересечении маршрутов №3 и №5.
Ранее трамваи тратили значительное время, чтобы проехать перекрёсток улиц Багратиона и Октябрьской, так как водителю приходилось вручную переключать стрелки с помощью зажима, что создавало риск для безопасности и замедляло движение.
Теперь, благодаря новой разработке, водителю не нужно выходить из кабины, чтобы активировать стрелку — всё делается автоматически, что значительно сокращает время простоя вагонов и повышает безопасность работы.
Автоматическая система также отслеживает погодные условия: при снегопаде включается обогрев путевых переворотов, что предотвращает заснеживание и обеспечивает свободное движение транспорта.
При внедрении этой технологии по всей трамвайной сети Калининграда планируется ускорить транспортный поток, уменьшить интервалы между рейсами и сократить время ожидания пассажиров на остановках.
Подобные системы уже успешно работают в Москве, где было модернизировано более 200 стрелок на различных маршрутах. Калининградская трамвайная линия, действующая с 1895 года, является одной из трёх существующих в России с метровой колеёй, наряду с линиями в Пятигорске и Евпатории.


Источник: @sdelanounas_ru