
Завод «Челябинские строительно-дорожные машины», который является частью холдинга UMG, представил новую полностью локализованную версию фронтального погрузчика UMG WL50. Этот погрузчик теперь полностью оборудован отечественными компонентами.
Вместо импортных деталей в обновленной версии WL50 установлен турбодизель ЯМЗ-236 мощностью 168 кВт, а также российские ведущие мосты, разработанные в сотрудничестве с МГТУ имени Баумана и автозаводом «Урал».
Проект локализации также включает замену металлоконструкций, гидроцилиндров, кабины оператора, баков и рукавов. В разработке российской версии погрузчика участвуют предприятия из Тверской, Ярославской, Самарской, Свердловской и Челябинской областей.
Помимо локализации, WL50 получил обновленную эргономичную кабину, оснащенную системой защиты ROPS/FOPS.

Источник: @vremyavperedrus