Патриотам РФ Россия — нам есть чем гордиться!
Уралвагонзавод заключил контракт на полувагоны на падающем рынке
Пресс-служба концерна «Уралвагонзавод» (УВЗ) сообщила о подписании контракта в ответ на запрос ROLLINGSTOCK. Ранее информагентство URAru рассказало о возможности получения такого заказа.
В УВЗ подтвердили, что контракт подписан, но не раскрыли информацию о заказчике и объеме. Полувагоны модели 12-196-02, обладающие осевой нагрузкой 25 тс, начали производиться серийно с 2014 года. «Поставки подвижного состава начнутся в первом квартале 2026 года», – уточнили в пресс-службе.
Ранее в октябре УВЗ уведомил «Интерфакс» о переводе вагоностроительного производства на четырехдневную рабочую неделю. Однако, по данным URAru, в УВЗ отметили, что это обсуждение еще не завершено и может не понадобиться. Пресс-служба УВЗ не дала прямых комментариев по поводу этих решений, но подтвердила сложную ситуацию на рынке полувагонов, отмечая его перенасыщение и значительное сокращение объемов заказов. «Такая ситуация требует от нас гибкого подхода, ориентированного на максимальное сохранение кадров», – заявили в концерне. УВЗ продолжает активно искать новые контракты.
По последним данным Союза ОВС и ОПЖТ, общее производство полувагонов в России за 10 месяцев 2025 года сократилось на 20% по сравнению с предыдущим годом. Аналитики ROLLINGSTOCK указывают, что УВЗ сохраняет объемы производства, выпустив 4,2 тыс. полувагонов с января по сентябрь 2025 года (-2,1% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года). Прогнозы на 2026 год указывают на сохранение спроса на полувагоны на текущем уровне.
📌 Подробный анализ рынка грузовых вагонов в России и прогнозы его развития представлены в аналитическом отчете.
Источник: @uvznews
