Сервисное обслуживание нового локомотива ТЭМ23 производства АО «Трансмашхолдинг» Важным событием для ООО ЛТПС в ноябре этого года стало начало технического обслуживания (ТО-3) нового локомотива ТЭМ23, который был произведен на Брянском машиностроительном заводе (БМЗ). Проект ориентирован на создание полноценной сервисной системы для локомотива ТЭМ23, включая гарантийное сопровождение, планово-предупредительный ремонт и техническую поддержку на протяжении всего его жизненного цикла. Основной целью ООО …
Читать далее »Новости по запросу: локомотив
Обслуживание локомотива ТЭМ23 от Трансмашхолдинг
Сервисное обслуживание нового локомотива ТЭМ23 компании АО «Трансмашхолдинг» стало значимым событием для ООО ЛТПС в ноябре текущего года. Это обслуживание касается технического осмотра (ТО-3) локомотива, произведенного на Брянском машиностроительном заводе (БМЗ). Проект направлен на создание полноценной сервисной системы для локомотива ТЭМ23. Он включает гарантированное сопровождение, планово-предупредительный ремонт и техническую поддержку в течение всего жизненного цикла устройства. Главная задача ООО ЛТПС …
Читать далее »Презентация нового дизель-поезда ДП2Д
На площадке салона «PRO//Движение.Экспо» прошла презентация дизель-поезда ДП2Д. Она была проведена заместителем генерального директора компании «ТМХ-Пассажирский транспорт» Валерией Шарафутдиновой. В. Шарафутдинова отметила: «ДП2Д – это проверенное, надежное решение для организации движения по неэлектрифицированным путям на малодеятельных маршрутах, которые имеют социальное значение. Это решение обеспечивает необходимую мобильность для пассажиров в регионах». Она также упомянула, что многие присутствующие знакомы с электропоездом ЭП2Д …
Читать далее »Подтверждение российского происхождения тепловоза 3ТЭ28 от БМЗ
Брянский машиностроительный завод (БМЗ) подтвердил российское происхождение тепловоза 3ТЭ28, который теперь включен в реестр российской промышленной продукции Министерства промышленности и торговли России. В 2025 году БМЗ также подтвердил российское происхождение двух других серийно выпускаемых локомотивов: маневровых ТЭМ18ДМ и грузовых магистральных 2ТЭ25КМ. Для этого была проведена обширная работа с поставщиками и Торгово-промышленной палатой Российской Федерации. Включение тепловозов БМЗ в реестр Минпромторга …
Читать далее »Брянский машиностроительный завод завершил сборку второго тепловоза ТЭ26
Брянский машиностроительный завод собрал второй новейший магистральный тепловоз ТЭ26. Локомотив отправился в Щербинку на экспериментальное кольцо Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта для проведения предварительных испытаний. Финальной стадией предварительных испытаний локомотива станет опытный пробег. В процессе пробега будет оцениваться работоспособность опытного образца, взаимодействие с инфраструктурой и выполнение расчетных режимов работы в эксплуатационных условиях. Тепловоз должен пройти пять тысяч километров в грузовом …
Читать далее »Возрождение исторических стадионов Москвы
Возрождение исторических стадионов Москвы Одним из ярких примеров является стадион «Локомотив» в Люблино, который был построен в конце 30-х годов прошлого века и законсервирован в 2015 году. С 2022 года, когда стадион перешел в собственность города, началась его реконструкция — впервые за почти сто лет. Теперь это современный спортивный комплекс, который включает две тренировочные и одно большое футбольное поле, все …
Читать далее »Завершена сборка нового тепловоза ТЭ26 на Брянском заводе
На Брянском машиностроительном заводе завершилась сборка второго экземпляра новейшего грузового магистрального тепловоза ТЭ26. Локомотив отправился в Щербинку на экспериментальное кольцо Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта для прохождения предварительных испытаний. Финальная часть предварительных испытаний локомотива включает опытный пробег. В процессе пробега будет оцениваться работоспособность опытного образца, его взаимодействие с инфраструктурой и реализация расчетных режимов работы в эксплуатационных условиях. Тепловоз ТЭ26 должен …
Читать далее »Новый магистральный локомотив 2ТЭ35А от Синара-Транспортные Машины
Холдинг «Синара-Транспортные Машины» представил свою новейшую разработку — магистральный локомотив 2ТЭ35А, созданный на Людиновском тепловозостроительном заводе. Этот двухсекционный тепловоз предназначен для работы на сложных трассах в Сибири и Дальнем Востоке, включая БАМ. Каждая секция локомотива обладает мощностью 3650 кВт (4850 л.с.), что в общей сложности дает 7300 кВт или 9700 л.с.. Это позволяет ему тянуть составы массой до 7100 тонн …
Читать далее »Включение тепловоза 2ТЭ25КМ в реестр Минпромторга России
Тепловоз 2ТЭ25КМ, который производится Брянским машиностроительным заводом, теперь занесен в реестр российской промышленной продукции Министерства промышленности и торговли России. Модель 2ТЭ25КМ выпускается с 2014 года и имеет высокий уровень локализации, так как все детали изготавливаются из отечественных комплектующих. Официальное включение данного тепловоза в реестр подтверждает его российское производство. Брянский машиностроительный завод активно работает над включением своей продукции в реестр российской …
Читать далее »Сборка нового тепловоза ТЭ26 завершена на БМЗ
На Брянском машиностроительном заводе завершили сборку первого образца новейшего грузового магистрального односекционного тепловоза ТЭ26. ТЭ26 — универсальный односекционный грузопассажирский магистральный тепловоз с двумя кабинами управления. Это новый для завода локомотив, который предназначен для вождения как грузовых, так и грузопассажирских, а также пассажирских поездов. Конструкция нового локомотива существенно отличается от серийных тепловозов, которые производятся на БМЗ. Поэтому при разработке технологии сборки …
Читать далее »