Изготовлен головной образец газотурбинного двигателя ТМ16 мощностью 16 МВт. Его протестируют на станции «Газпрома».
Читать далее »Новости по запросу: газотурбинный двигатель
Газотурбинный двигатель НК-36СТ-32 признан одним из лучших промпроектов России
Газотурбинный двигатель НК-36СТ-32 от ОДК-Кузнецов вошёл в пятёрку лучших промышленных проектов России. Установка мощностью 32 МВт предназначена для транспортировки газа.
Читать далее »Вал газотурбинного двигателя: ключевой элемент мощности
Современный газотурбинный двигатель является примером осевой симметрии, в центре которого располагается важный элемент — вал, необходимый для передачи мощности. Двигатели делятся на одновальные и многовальные. В мощных авиационных и промышленных установках часто используется конструкции с «валом в валу». Это связано с газодинамикой: различные роторы компрессоров и турбин имеют разные оптимальные скорости вращения из-за давления и скорости потока газов. Для достижения …
Читать далее »Рекордный срок разработки авиадвигателя ПД-8
Новейший авиадвигатель ПД-8 был разработан в два раза быстрее, чем это обычно происходит в мировой практике. Создание нового авиационного газотурбинного двигателя традиционно занимает не менее десяти лет, однако ПД-8 стал исключением. Данный прогресс стал возможен благодаря нескольким факторам: Инженеры ОДК-Сатурн применили научно-технические наработки, которые были получены при создании двигателя ПД-14. Это значительно сократило время, необходимое для проектирования ключевых узлов, таких …
Читать далее »Двигатель АЛ-41СТ-25 соответствует требованиям ЕАЭС
Индустриальный газотурбинный двигатель АЛ-41СТ-25, разработанный ОКБ им. А.М. Люльки – филиалом ОДК-УМПО, успешно прошел оценку и получил декларацию о соответствии требованиям Евразийского экономического союза. Это даст возможность его применения на объектах ТЭК в странах, входящих в данную международную организацию. Проверка на соответствие техрегламентам является обязательной для товаров, поставляемых на территорию Евразийского экономического союза. Данная декларация подтверждает, что двигатель АЛ-41СТ-25 соответствует …
Читать далее »Новый пятикоординатный шлифовальный комплекс от Холдинга «СТАН»
Холдинг «СТАН» Госкорпорации Ростех создал инновационный пятикоординатный шлифовальный комплекс SXS 512, не имеющий аналогов на российском рынке. Устройство предназначено для автоматизированной обработки замка лопатки газотурбинного двигателя, одного из наиболее ответственных узлов в авиационной и энергетической отраслях. Опытный экземпляр этого оборудования уникален, так как может обрабатывать критически важные детали, которые требуют высокой точности геометрии и качества поверхности. Универсальность модели позволяет работать …
Читать далее »Новости Объединенной двигателестроительной корпорации
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) Ростеха презентовала свои последние достижения на Петербургском международном газовом форуме, включая первый российский газотурбинный двигатель мощностью 32 МВт под названием НК-36СТ-32. Генеральный директор ОДК Александр Грачев принял участие в расширенном заседании Бюро СоюзМаш России и Лиги содействия оборонным предприятиям. Сотрудники уфимского предприятия ОДК-УМПО были удостоены четырёх золотых медалей на выставке «Новое время» за свои инновационные проекты. …
Читать далее »Презентация газотурбинного двигателя ГТД-110М в России
На Международном форуме «Российская энергетическая неделя» заместителю Председателя Правительства РФ Александру Новаку был представлен макет нового газотурбинного двигателя ГТД-110М. Данный двигатель, разработанный Объединенной двигателестроительной корпорацией Ростеха, предназначен для привода электрогенераторов в газотурбинных и парогазовых установках мощностью до 500 МВт. Он должен заменить иностранные аналоги в российской энергетике. Основные преимущества ГТД-110М включают: выдающиеся характеристики для станций мощностью 60–180 МВт при меньших …
Читать далее »Презентация двигателя НК-36СТ-25 на газовом форуме в Санкт-Петербурге
На выставке Объединенной двигателестроительной корпорации в Санкт-Петербурге был представлен газотурбинный двигатель НК-36СТ-25 с мощностью 25 МВт. Этот серийный двигатель, разработанный в Самаре на заводе ОДК-Кузнецов, уже обеспечивает надежную транспортировку газа. Общее время работы двигателей данной модели превысило 1,3 миллиона часов, что подтверждает их надежность и выдающиеся технические характеристики. К основным преимуществам НК-36СТ-25 относятся: высокий коэффициент полезного действия (КПД) 36,4%, что …
Читать далее »Разработка быстровозводимых электростанций ОДК на базе двигателя НК-37
ОДК приступила к разработке быстровозводимых электростанций на базе модернизированного газотурбинного двигателя НК-37. Конструкторы проектируют ГТЭС по принципу конструктора, благодаря чему они будут быстровозводимыми и мобильными. Их ключевые преимущества – высокая удельная мощность, надежность и компактные габариты. Для размещения энергокомплекса потребуется минимальная подготовка площадки. Он будет отличаться высокой эксплуатационной гибкостью и сможет работать как на природном газе, так и на дизельном …
Читать далее »