
На Петербургском международном экономическом форуме 2026 года Росавиация вручила сертификаты типа на региональный самолет Ил-114-300 и двигатель ПД-8. Это официально разрешает запуск серийного производства.
Ил-114-300 рассчитан на 66 пассажиров, оснащен двигателями ТВ7-117СТ-01 и новой авионикой. Он придет на смену устаревшим Ан-24 и Ан-26. Двигатель ПД-8 тягой 8 тонн был разработан компанией «ОДК-Сатурн». По словам разработчиков, сроки создания оказались вдвое меньше мировых, а наработка превысила 6500 часов.
Первые три самолета планируется поставить до 2027 года по лизинговой схеме через ГТЛК. Серийный выпуск будет организован на Луховицком авиационном заводе. Эти машины предназначены для региональных перевозок, особенно важных для Дальнего Востока и Арктики.
Получение сертификатов — важный шаг к технологическому суверенитету России в гражданской авиации. Параллельно готовится к эксплуатации полностью импортозамещенный «Суперджет» с двигателем ПД-8. Глава «Ростеха» Сергей Чемезов отметил, что это еще один самолет и двигатель, готовые брать пассажиров.
Источник: @prom_rf