
АВТОВАЗ в своем официальном блоге «Поладим с LADA» представил шесть аргументов в пользу дополнительной стоимости 6-ступенчатой механической коробки передач, используемой в модели LADA Vesta.
Одним из основных достоинств новой 6МТ является акустический комфорт: обновленная коробка обеспечивает сниженную передачу шумов и вибраций.
Кроме того, коробка имеет китайское происхождение. Она поставляется компанией WanLiYang, которая также производит вариатор: «6-ступенчатая механика имеет высокий запас прочности. Она способна передавать крутящий момент до 220 Нм, что значительно превышает тяговые характеристики двигателя 1.8 EVO, с которым она работает,» — отмечает производитель.
Замечается также, что переключение передач в новой МКП происходит плавно и четко, а задняя передача синхронизирована, что позволяет включать ее до полной остановки автомобиля.
Эффективность и динамика автомобиля улучшаются благодаря продуманным передаточным числам: «Если ехать на четвёртой передаче, то мотор 1.8 разгонится до 80-120 км/ч с 5-ступенчатой коробкой за 11,5 секунд, а с 6-ступенчатой — за 10,4 секунды. Это выигрыш в секунду всего на одной передаче,» — сообщает автор блога.
Новая коробка передач прошла все необходимые заводские испытания и демонстрирует высокую адаптацию к российским климатическим условиям и режимам эксплуатации.
Последний аргумент заключается в широком применении: 6МТ будет установлена на LADA Vesta во всех типах кузова, а в будущем она будет доступна и в моделях Iskra и Vesta Sport.
На АВТОВАЗе также уточнили, что расход топлива с 6-ступенчатой МКП остался на уровне 7,5 литров на 100 км, что, по их словам, «не является главной особенностью».
Производственные линии на АВТОВАЗе начали выпуск автомобилей с новой коробкой в конце января, и сейчас бренд LADA готовится к запуску продаж.


Источник: @rcinews