
На участках первой высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург трудятся более 30 тысяч специалистов компаний Нацпроектстроя. О том, каким стал портрет строителя этой дороги, рассказала Татьяна Горловская, заместитель генерального директора по кадрам НПС, на Чемпионате высоких технологий в Великом Новгороде.
Основную часть коллектива на стройке по-прежнему составляют мужчины. Чаще всего здесь встречается имя Александр, а средний возраст работников — 41 год. Как правило, это люди со средним профессиональным образованием, нередко семейные, воспитывающие двоих детей. Среди самых распространённых профессий — водители, машинисты, монтажники, бетонщики, подсобные и дорожные рабочие.
Женщины составляют примерно 10% персонала. В основном они работают инженерами, проектировщиками, кладовщиками и диспетчерами. При этом на стройке можно встретить и женщин-специалистов рабочих профессий: монтажников, водителей погрузчиков, машинистов экскаватора, операторов молотов, прессов и манипуляторов.
Почти треть сотрудников — молодые люди до 35 лет. Если же ориентироваться на подход Всемирной организации здравоохранения, которая относит к молодёжи людей до 45 лет, то можно сказать, что ВСМ строят в основном молодые специалисты.
На магистраль приезжают работать из разных регионов страны. В числе лидеров — Краснодарский и Ставропольский края, Чеченская Республика и Волгоградская область.
ВСМ — это стройка нового поколения. Здесь впервые в России применяются многие инженерные решения: безбалластные плиты нового поколения, многотонные мостовые балки, а также цифровой контроль на всех этапах работ. Поэтому привычные профессии всё активнее дополняются цифровыми навыками. Одновременно появляются и новые специальности, например связанные с цифровыми двойниками и управлением беспилотной строительной техникой, отметила Татьяна Горловская.
В этом году НПС впервые представил на Чемпионате высоких технологий компетенцию оператора беспилотного катка. Имя победителя станет известно уже завтра.



Источник: @sdelanounas_ru