Патриотам РФ Россия — нам есть чем гордиться!
Первоуральский автоагрегатный завод наладил производство гидравлических демпферов для высокоскоростных поездов. Завод получил сертификат, позволяющий серийный выпуск демпферов для поезда ЭВС360.
Демпферы предназначены для предотвращения колебаний кузова во время движения. Они устанавливаются на тележку и способствуют комфорту пассажиров, а также увеличивают срок службы конструкции. Сертификат охватывает несколько моделей — всего имеется пять комплектов конструкторской документации.
Первая партия из 204 демпферов уже отгружена заказчику. На заводе также отметили, что установка демпферов затронет все поезда, которые будут выпущены до 2029 года.
Процесс производства демпферов начинается с нуля, при этом на заводе применяются роботизированная сварка и автоматизированная покраска. Все испытания проводятся в собственной лаборатории, где, по словам представителей ПААЗ, нет аналогичных мощностей на территории страны.
В данный момент на заводе «Уральские локомотивы», который входит в состав «Синара — Транспортные Машины», ведется изготовление первых прототипов восьмивагонных составов ЭВС360. Эти поезда предназначены для высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург и способны разгоняться до 360 км/ч. В феврале были показаны кузова первых вагонов, а параллельно проходит сертификация тяговых двигателей, выпуск которых осуществляет завод «Русские электрические двигатели».
ПААЗ уже давно сотрудничает с «Уральскими локомотивами», поставляя демпферы для таких моделей, как «Ласточки», «Финисты» и грузовые электровозы. Основное направление работы завода — производство амортизаторов для колесного транспорта, однако в планах есть расширение ассортимента компонентов для поездов.
Источник: @vremyavperedrus
