Особенности обслуживания LADA Vesta с китайской 6-ступенчатой коробкой передач

Российский автопроизводитель удивил своим графиком замены масла в механической трансмиссии модели Vesta с 6-ступенчатой коробкой передач.

По данным автопортала Drom.ru, рабочая жидкость в КПП WLY требует первичной замены при пробеге от 4 500 до 5 500 километров. Далее обслуживание предполагает выполнение регламентных замен каждые 45 тысяч километров. Для переднеприводных автомобилей марки LADA с механическими коробками замена масла на протяжении всего срока службы не обязательна.

На официальном сайте LADA в разделе «калькулятор ТО» отсутствует информация о моделях с китайскими коробками передач: ни 6-ступенчатой «механикой», ни вариатором. Производитель пообещал дополнить информацию позже и напомнил, что детали о регламентах обслуживания есть у официальных дилеров. В то же время на заводе подтвердили, что для модели Vesta с «шестиступкой» предусмотрено нулевое техническое обслуживание.

Важно учитывать, что требования к обслуживанию китайской коробки могут касаться не только владельцев Vesta. Аналогичная трансмиссия будет у будущей версии LADA Iskra.

Экспертный портал Drom.ru предполагает, что китайские коробки могут оказаться дешевле отечественных, даже с учетом логистических затрат. Однако руководитель АВТОВАЗа Максим Соколов заявил, что выбор поставщика из Китая обусловлен не ценой, а качеством продукции и объемами производства.

Источник: motor.ru

Источник: @rcinews