Октябрьский электровагоноремонтный завод отметил 200-летие и открыл обновлённый музей

В Санкт-Петербурге сегодня проходят торжества по случаю 200-летия Октябрьского электровагоноремонтного завода — одного из старейших и наиболее значимых предприятий российского машиностроения. К юбилею приурочили и открытие обновлённого заводского музея.

В праздничных мероприятиях участвуют губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов и генеральный директор ТМХ, член бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа.

Александр Беглов отметил, что двухвековая история Октябрьского завода важна не только для города, но и для всей страны. По его словам, предприятие связано с развитием передовых технологий в России и сегодня помогает решать задачу технологического лидерства, поставленную президентом страны. Завод, подчеркнул губернатор, сохраняет статус одного из лидеров транспортного машиностроения и выпускает продукцию мирового уровня.

Кирилл Липа напомнил, что именно в Санкт-Петербурге начиналось развитие российских железных дорог и закладывались отраслевые традиции. Он также выразил уверенность, что Трансмашхолдинг сделает всё возможное, чтобы завод продолжал свою историю ещё многие десятилетия, а нынешние сотрудники стали её частью.

ОЭВРЗ был основан в 1826 году как Александровский чугунолитейный завод. В том же году здесь построили первый русский пароход «Нева», а в 1834-м — первую в России подводную лодку Шильдера. С 1844 года предприятие стало Александровским Главным механическим заводом Санкт-Петербургско-Московской железной дороги и заняло ведущие позиции в отечественном паровозо- и вагоностроении. В 1845 году на заводе изготовили первый пассажирский паровоз серии В и первый товарный паровоз серии Д, а также начали выпуск пассажирских вагонов I и II классов.

В советский период и в первые годы после него завод оставался базовым предприятием Северо-Запада по ремонту пассажирского подвижного состава. Здесь обслуживали вагоны фирменных поездов «Красная стрела» и «Аврора», а также первый отечественный скоростной электропоезд ЭР200. В 2010 году на предприятии начали строить вагоны метро, а позднее на его площадке запустили производство трамваев.

Сегодня ОЭВРЗ входит в программы развития общественного транспорта Санкт-Петербурга и активно участвует в работе Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Завод является крупнейшим поставщиком подвижного состава для Петербургского метрополитена и выпускает поезда «Балтиец-2». Кроме того, предприятие занимается капитальным ремонтом и модернизацией собственной продукции.

Юбилей завода стал не только поводом вспомнить его богатую историю, но и подтверждением его важной роли в развитии транспортного машиностроения России.

Источник: @tmh_global