
Российский машиностроительный гигант представил обновлённую серию полувагонов, предназначенных для эксплуатации в тяжелых климатических условиях регионов Сибири и Дальнего Востока.
В линейку вошли две модели: одна грузоподъемностью 150 тонн и другая — 151 тонна. Обе модели обладают возможностью функционировать при экстремальных температурах, варьирующихся от -60°C до +50°C, и рассчитаны на срок службы до 32 лет.
Отмечается, что грузовой вагон с обозначением «Урал» уже прошел сертификацию согласно требованиям Таможенного союза. Эти полувагоны предназначены для перевозки сыпучих грузов по стандартным железнодорожным путям шириной 1520 мм.
Конструкция новых вагонов позволяет выполнять обслуживание и ремонт на текущих ремонтных станциях, что способствует их удобству в эксплуатации и обслуживании.
Для более подробной информации можно ознакомиться по ссылке либо следить за обновлениями на профильных ресурсах.

Источник: @sdelanounas_ru