
Сегодня расскажем, кто и как «обувает» пассажирские авиалайнеры. На первый взгляд кажется, что производство авиашин несложное, но на деле пневматик — авиационная шина — требует точного соблюдения сложной рецептуры и строгих нормативов.
Разработка и постановка на производство радиальных шин модели 1А для основной опоры «Суперджета» ведется на Алтайском шинном комбинате с 2016 года. Для команды это был первый опыт выпуска подобной продукции, поэтому значительная часть работы строилась как итерационный процесс: от конструкторских решений и подбора специальной резиновой смеси до испытаний и корректировок.
Промежуточные результаты и дальнейшие цели включали получение свидетельства о годности комплектующего изделия и работу над получением литеры О1. Об этом в ходе технической политики завода сообщает заместитель генерального директора АШК по технической политике Константин Шурупов.
Сертификационные проверки шины проходят на опытном «Суперджете», который участвует в сертификационных летных испытаниях, проводимых компанией «Яковлев».
Источник: @uac_ru