Инвестиционные проекты в ТМХ-Электротех: итоги и перспективы

Руководство ТМХ высоко оценивает внедрение инвестиционных проектов, которые осуществляются в «ТМХ-Электротехе», частью компании «ТМХ-Энергетические решения», с привлечением ресурсов Фонда развития промышленности.

На недавней инспекции на предприятии присутствовали высокопоставленные лица, включая первого заместителя генерального директора ТМХ Александра Морозова, заместителя генерального директора Артема Леденева и генерального директора «ТМХ-Электротеха» Владимира Прокофьева.

«ТМХ-Электротех» занимается производством тяговых электродвигателей, генераторов и агрегатов для подвижного состава, которое производится на площадках ТМХ. Сейчас предприятие выпускает 26 типов электрических машин и продолжает осваивать новые технологии.

С 2022 года в «ТМХ-Электротехе» успешно ведутся два крупных проекта по созданию и развитию новых электрических машин для локомотивов, поездов метро и моторвагонного подвижного состава. Финансирование проектов осуществляется как за счет собственных средств, так и с помощью целевых займов Фонда развития промышленности. На развитие производства выделено 6,6 миллиарда рублей.

В процессе реализации этих проектов в «ТМХ-Электротехе» была увеличена площадь производственных помещений на 20000 кв. м. путем строительства нового цеха сборки электрических машин №1 и частичной реконструкции действующих цехов. Введено в эксплуатацию 38 единиц оборудования. Завершение всех работ планируется на 2027 год, что позволит предприятию увеличить производственные мощности для выпуска тяговых электродвигателей для современных локомотивов на 35% — до 5,7 тысяч единиц в год, а также увеличить производство тяговых электродвигателей для электропоездов и вагонов метро до 2700 единиц в год.

В рамках инвестиционных проектов с привлечением финансирования ФРП, «ТМХ-Электротех» начал серийное производство тяговых асинхронных электродвигателей четырех новых типов, в том числе ранее не имеющих аналогов в России. Среди них – двигатели ДТА-380У1 для современных электропоездов «Иволга 3.0» и «Иволга 4.0», электродвигатели ДТА-200Т для новых маневровых тепловозов ТЭМ23, а также электродвигатели ДТА-170 для вагонов метро и ДТА-125 для маневровых гибридных электровозов ЭМКА2. В настоящее время проходят испытания опытные образцы еще трех модификаций тяговых электродвигателей.

Источник: @tmh_global