ГАЗ вводит оцинкованные бортовые платформы для грузовиков Соболь NN для повышения стойкости к коррозии

Российский автопроизводитель ГАЗ принял решение значительно улучшить защиту своих грузовых платформ от коррозии. В частности, на модели семейства «Соболь NN» начнут массово устанавливать бортовые кузова из оцинкованной стали. Эти платформы уже проходят серийное производство на Горьковском автозаводе, а первые версии с повышенной противокоррозионной стойкостью попадут в серию с полноприводной трансмиссией.

При этом компания сохранит выпуск алюминиевых кузовов, однако спрос на такие решения снижен, поскольку покупатели в основном не готовы платить за них существенную доплату.

Грузовики Соболь NN с оцинкованными бортовыми кузовами будут доступны по цене, в базовой комплектации сохранятся съемный тент с каркасом и задний откидной борт. В дальнейшем оцинкованные платформы планируют внедрять и на другие модели компании.

Стоимость полноприводных версий «Соболь NN» пока остается неизвестной, а у дилеров такие автомобили пока отсутствуют. Предположительно, их стартовая цена составит около 3,5–3,6 миллиона рублей, что чуть выше текущих цен на заднеприводные модели, начинающиеся примерно с 3,1 миллиона, с доплатой за полный привод около 500 тысяч рублей.

Поставки самых доступных полноприводных «Соболь NN» начались около полугода назад, поэтому внедрение новых вариантов уже не за горами.

Источник: @rcinews