Машиностроение

ЧЗСА подтвердил российское происхождение ведущих мостов для экскаваторов-погрузчиков. Продукция включена в реестр Минпромторга России.

Заместитель гендиректора РЖД Иван Колесников осмотрел производственные мощности Демиховского машиностроительного завода и обсудил перспективы развития предприятия.

На Демиховском заводе установили новые станки с ЧПУ для выпуска электропоездов ЭП2ДМ и ЭП3Д. Линия позволит обрабатывать более 10 тысяч деталей в год.

Новый грузовой электровоз «Орлец» от «Уральских локомотивов» сертифицирован для серийного выпуска. Завод готовится к производству установочной партии из 50 машин.

Саратовский завод отгрузил 500-ю аккумуляторную батарею для «Иволги». Разработка обеспечивает питание критических систем электропоезда и снижает затраты на обслуживание.

«Пензадизельмаш» запустил автоматизированные стенды для испытаний турбокомпрессоров. Это повысит точность контроля и ускорит выпуск до 1500 изделий в год.

Тверской машиностроительный кластер выпускает поезда «Иволга», трамваи и вагоны дальнего следования для российских городов.

Первый заместитель гендиректора ТМХ Александр Морозов оценил ход проектов ФРП на Коломенском заводе и обсудил перспективы развития производства.

На Демиховском машиностроительном заводе запускают новую токарную ячейку: она повысит производительность до 10 тысяч деталей в год.

ТМХ проверил выполнение программы ФРП на Демиховском заводе: создан центр компетенций по выпуску редукторов, достигнуты плановые мощности.