ТМХ представил инновационный маневровый тепловоз ТЭМ23 в Минске

В рамках расширенной программы «Иннопром. Беларусь» на вокзале станции «Минск Пассажирский» ТМХ провёл торжественную презентацию маневрового тепловоза ТЭМ23. На мероприятии присутствовали представители национального перевозчика Республики Беларусь, а также крупнейших промышленных и сервисных компаний страны.

Символический гудок локомотива дали генеральный директор ТМХ Кирилл Липа и заместитель начальника «Белорусской железной дороги» Владимир Быцкевич. С приветственным словом к гостям обратился глава Брянского машиностроительного завода Александр Попругин.

О технических особенностях новинки рассказал генеральный директор «ТМХ-Инжиниринга» Дмитрий Петраков. По его словам, внешний облик тепловоза отражает новый подход компании к созданию маневровых локомотивов. Благодаря двухдизельной силовой установке и асинхронным двигателям удалось снизить расход топлива и масла, а также уменьшить воздействие на окружающую среду и соответствовать современным экологическим требованиям.

Генеральный директор «ТМХ Интеллектуальные Системы» Андрей Романчиков представил цифровые возможности ТЭМ23. Локомотив работает как платформа для автоматизированных систем: на него серийно устанавливается комплекс РПДА-Т, который в реальном времени контролирует расход топлива и техническое состояние. Кроме того, доступны система автоматического запуска и остановки дизеля САЗДТ, позволяющая экономить топливо при простоях, и система дистанционного управления СДУ МЛ, сокращающая время манёвров и снижающая потребность в персонале.

Вице-президент ТМХ Александр Чебаков отметил значение первого экспортного эксплуатанта ТЭМ23 за пределами России — Слуцкого сахарорафинадного комбината. Передача локомотива заказчику состоялась в сентябре 2026 года накануне «Иннопром. Беларусь» и стала важным шагом в развитии экономического сотрудничества Союзного государства.

ТЭМ23 — современный четырёхосный двухдизельный маневровый тепловоз, предназначенный для маневровой и маневрово-вывозной работы на железных дорогах колеи 1520 мм. Это первая модель с дизайном, разработанным инженерами ТМХ совместно с Центром промышленного дизайна Лаб 20/50 в рамках концепции «ДНК бренда».

Тепловоз включён в Реестр российской промышленной продукции Минпромторга РФ, что подтверждает его отечественное происхождение.

Источник: @tmh_global